Lotus F1 Team: differenze tra le versioni

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Riga 1: {{~~nota~~Nota disambigua\|la scuderia di Formula 1 attiva dal 1958 al 1994\|Team Lotus}} {{~~nota~~Nota disambigua\|la scuderia di Formula 1 attiva dal 2010 al ~~2014~~2011\|Caterham F1 Team#L'esordio e la disputa sul nome Lotus}} {{Scuderia motoristica \|nome = Lotus F1 Team \|logo = Logo Lotus F1 Team.png \|sede = {{GBR}}<br />[[Enstone]] \|serie1 = Formula 1 \|serie2 = \|serie3 = \|fondazione = 2012 \|chiusura = 2015 \|~~direttore~~fondatore = {{Bandiera\|LUX}} [[Gérard Lopez]] \|direttore = {{Bandiera\|FRA}} [[Éric Boullier]] \|anni1=Dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] al [[Campionato mondiale di Formula 1 2015\|2015]]▼ \|~~migliore1~~anni1 =4º ~~posto~~Dal ([[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]], al [[Campionato mondiale di Formula 1 ~~2013~~2015\|~~2013~~2015]]) ▲\|~~anni1~~migliore1 =~~Dal~~ 4º posto<br />([[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] al, [[Campionato mondiale di Formula 1 ~~2015~~2013\|~~2015~~2013]]) \|disputati1 = 77 \|vittorie1 = 2 \|aggiornamento1 = \|anno dati1 = \|pilota1serie1 = \|pilota2serie1 = \|pilota3serie1 = \|vetturaserie1 = \|note = Erede della [[Renault F1]] e sostituita dalla [[Renault F1]] }} La '''Lotus F1 Team''' è stata una scuderia britannica di [[Formula 1]] che ha partecipato al mondiale dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] al [[Campionato mondiale di Formula 1 2015\|2015]]. Deriva dall'acquisizione~~, da parte della società [[Lussemburgo\|lussemburghese]] Genii Capital,~~ della scuderia [[Renault F1]] (a sua volta già [[sponsor]]izzata dalla [[Lotus Cars]]) da parte della società [[Lussemburgo\|lussemburghese]] Genii Capital. == La storia == === Le origini === Il 16 dicembre [[2009]] la casa automobilistica [[Renault]] annunciò di aver ceduto il 75% di controllo del [[Renault F1\|team di proprietà]] – l'ex [[Benetton Formula]], ~~che a sua volta era stato acquisito dall'[[Benetton Group\|omonimo gruppo]]~~acquistata nel [[2001]] – al fondo lussemburghese Genii Capital, di proprietà di Gerard Lopez. Il team mantenne il nome di [[Renault F1 Team]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2010\|2010]], continuando anche a fornire i propulsori alla [[Red Bull Racing\|Red Bull]].<ref>{{cita news\|url=http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/16-12-2009/renault-resta-f-1-602338405601.shtml\|titolo=Partner lussemburghese-E la Renault resta in F. 1\|pubblicazione=gazzetta.it\|data=16 dicembre 2009\|accesso=16 dicembre 2009}}</ref> L'8 dicembre [[2010]] venne annunciato che la [[Lotus Cars]] aveva acquisito azioni del team, dalla Genii Capital. La casa automobilistica anglo-malese diviene anche, almeno fino al [[Campionato mondiale di Formula 1 2017\|2017]], [[sponsor]] della scuderia che trasformò il nome in [[Renault F1\|Lotus Renault GP]]. La casa francese s'impegnò comunque a continuare la fornitura dei propulsori.<ref>{{cita news\|url=http://f1grandprix.motorionline.com/lotus-renault-gp-team-group-lotus-sponsor-e-azionista-dellex-team-renault-in-f1/\|titolo=Lotus Renault GP Team: Group Lotus sponsor e azionista dell’ex team Renault in F1\|data=8 dicembre 2010\|pubblicazione=f1grandprix.motorionline.com\|accesso=9 dicembre 2010}}</ref> La scuderia corre da questa stagione con licenza britannica.<ref>{{cita news\|url=http://f1grandprix.motorionline.com/lotus-renault-correra-con-licenza-inglese/\|titolo=Lotus Renault correrà con licenza inglese\|autore=Roberto Ferrari\|data=17~~-1-~~ gennaio 2011\|pubblicazione=f1grandprix.motorionline.com\|accesso=17~~-1-~~ gennaio 2011}}</ref> Nel gennaio [[2011]] viene reso noto che la [[Lotus Cars]] era solo sponsor della scuderia e che non aveva acquistato azioni della scuderia, che erano quindi, interamente, di proprietà della Genii Capital.<ref>{{cita news\|url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Genii-proprietaire-de-100-de-l-equipe-Renault.html\|titolo=Genii propriétaire de 100 % de l’équipe Renault\|data=19~~-1-~~ gennaio 2011\|pubblicazione=motorsport.nextgen-auto.com\|accesso=19~~-1-~~ gennaio 2011\|lingua=fr}}</ref> Dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] la scuderia abbandona ogni riferimento nel nome alla [[Renault F1\|Renault]] per diventare solo ''Lotus F1 Team''. Nell'aprile successivo viene resa nota la cessazione del rapporto di sponsorizzazione con la [[Lotus Cars]]. Il team mantiene comunque il nome ''Lotus''.<ref>{{cita news\|url=http://f1grandprix.motorionline.com/la-lotus-ha-terminato-il-contratto-di-sponsorizzazione-con-il-group-lotus/comment-page-1/#comment-131207\|titolo=La Lotus ha terminato il contratto di sponsorizzazione con il Group Lotus\|autore=Stefano Rifici\|data=6~~-4-~~ aprile 2012\|pubblicazione=f1grandprix.motorionline.com\|accesso=6~~-4-~~ aprile 2012}}</ref> === La controversia sul nome === Nel maggio del [[2009]] la scuderia inglese di F3 ''Litespeed'' aveva presentato domanda d'iscrizione al campionato mondiale 2010 sotto le insegne della ''Lotus''. Essa aveva infatti raggiunto un accordo con [[David Hunt ~~(pilota automobilistico)\|David Hunt]]~~, fratello dell'ex campione del mondo [[James Hunt]], per l'utilizzo del marchio ''Team Lotus'', esclusivo per le gare in Formula 1 e indipendente da quello riservato alla produzione di serie. Il 12 giugno [[2009]] la ''Lotus-Litespeed'' non venne però inserita nella lista emanata dalla FIA in merito alle scuderie ammesse al campionato {{F1\|2010}}<ref>{{Cita news\| url = http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=22901&categ=primopiano&title=fia-annunciati-gli-iscritti-al-mondiale-f1-2010-c'e'-anche-la-ferrari\| titolo = FIA, annunciati gli iscritti al mondiale F1 2010: c'è anche la Ferrari\| editore = f1grandprix.it\| data = 12~~-6-~~ giugno 2009\| accesso = 13~~-6-2009\|~~ ~~lingua =~~giugno 2009\| urlmorto = sì}}</ref>. Poco dopo, con l'uscita dal ''circus'' della [[BMW]] la [[Federazione Internazionale dell'Automobile]] decise di selezionare una nuova scuderia da far debuttare nel campionato del {{F1\|2010}}. La scelta cadde su un team malese di proprietà di [[Tony Fernandes]] che strinse un accordo con la [[Lotus Cars]] per poter ribattezzare il suo team come [[Lotus Racing]]. Per il 2011 Fernandes annunciò il cambio di nome in ''Team Lotus''. Ciò comportò una battaglia legale fra lui e la Lotus Cars che si concluse con il via libera a Fernades di modificare il nome della sua scuderia in [[Caterham F1 Team\|Caterham]]. Successivamente le parti giunsero a un nuovo accordo che ~~prevede~~prevedeva il ritorno alla Lotus Cars di tutte le denominazioni legate alla Lotus, compreso il nome ''Team Lotus''.<ref>{{cita news\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/13459/formula-1-torna-la-pace-tra-group-lotus-e-team-lotus\|titolo=Torna la pace tra Group Lotus e Team Lotus\|data=9~~-11-~~ novembre 2011\|accesso=9~~-11-~~ novembre 2011\|pubblicazione=omnicorse.it}}</ref> La ''Lotus Renault GP'' era stata autorizzata, nel frattempo, a correre dal [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|2012]] col nome di ''Lotus''.<ref>{{cita news\|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=33587&cat=1\|titolo=Renault diventa Lotus, ma rischia... i Renault\|data=20~~-10-~~ ottobre 2011\|accesso=20~~-10-~~ ottobre 2011\|pubblicazione=italiaracing.net}}</ref> === Il biennio 2012-2013 === [[File:Kimi Raikkonen 2012 Malaysia FP2.jpg\|thumb\|[[Kimi Räikkönen]] alla guida della [[Lotus E20]] nel corso della [[Campionato mondiale di Formula 1 2012\|stagione 2012]]]]▼ ==== Stagione 2012 ==== Il team schiera quali piloti titolari [[Romain Grosjean]],<ref>{{cita news\|url=http://www.lotusrenaultgp.com/8108-Romain-Grosjean-to-race-alongside.html\|titolo=Romain Grosjean to race alongside Kimi Räikkönen in 2012\|data=~~09-12-~~9 dicembre 2011\|accesso=~~09-12-~~9 dicembre 2011\|pubblicazione=lotusrenaultgp.com\|lingua=en\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120106170409/http://lotusrenaultgp.com/8108-Romain-Grosjean-to-race-alongside.html\|dataarchivio=6 gennaio 2012\|urlmorto=sì}}</ref> che aveva già corso per la [[Renault F1\|Renault]] nella seconda parte della stagione 2009, e l'ex campione del mondo [[Kimi Räikkönen]], che ritorna in F1 dopo due stagioni di assenza.<ref>{{cita news\|lingua=en\|url=http://www.lotusrenaultgp.com/8034-Kimi-Raikkonen-back-in-F1-with.html?lang=en\|titolo=Kimi Räikkönen back in F1 with LRGP in 2012\|pubblicazione=lotusrenaultgp.com\|data=29~~-11-~~ novembre 2011\|accesso=29 novembre 2011\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20111201214646/http://www.lotusrenaultgp.com/8034-11Kimi-Raikkonen-back-in-F1-with.html?lang=en\|dataarchivio=1 dicembre 2011\|urlmorto=sì}}</ref> La stagione è molto positiva con Räikkönen e Grosjean che vanno spesso a punti e ottengono vari piazzamenti a podio, sfiorando la vittoria in [[Gran Premio d'Ungheria 2012\|Ungheria]] con Räikkönen. In [[Gran Premio del Belgio 2012\|Belgio]] Grosjean provoca però un pericoloso incidente che costringe al ritiro lui, [[Fernando Alonso\|Alonso]], [[Lewis Hamilton\|Hamilton]] e [[Sergio Pérez (pilota automobilistico)\|Pérez]]: la manovra gli costa la squalifica per il seguente [[Gran Premio d'Italia 2012\|Gran Premio d'Italia]], in cui è sostituito dal terzo pilota [[Jérôme d'Ambrosio]]. Il 4 novembre 2012 la scuderia, con il pilota Kimi Räikkönen, centra la prima vittoria stagionale sul circuito di Abu Dhabi, chiudendo la stagione al 4º posto del campionato costruttori. ==== Stagione 2013 ==== ▲[[File:Kimi Raikkonen ~~2012~~2013 ~~Malaysia~~Catalonia ~~FP2~~test (19-22 Feb) Day 2-1.jpg\|thumb\|[[Kimi Räikkönen]] alla guida della [[Lotus ~~E20~~E21]] nel corso della [[Campionato mondiale di Formula 1 ~~2012~~2013\|stagione ~~2012~~2013]]]] Vengono confermati gli stessi piloti del [[2012]], [[Kimi Räikkönen]] e [[Romain Grosjean]]; il terzo pilota è [[Davide Valsecchi]], campione della [[GP2 Series 2012]]. La nuova vettura, la [[Lotus E21]], viene presentata il 28 gennaio, con una nuova livrea nero-oro e rossa. Räikkönen vince con la E21 la gara inaugurale in [[Gran Premio d'Australia 2013\|Australia]], dopo essere partito dal 7º posto in griglia. Kimi Räikkönen decide di operarsi per i dolori alla schiena, riscontrati anche nel corso della stagione. Tale operazione comporta un mese di riposo che costringe Räikkönen a saltare gli ultimi due Gran Premi stagionali. La sua presenza era stata già messa in dubbio per le difficoltà della scuderia a saldare le spettanze del pilota.<ref>{{cita web\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/32431/f1-kimi-raikkonen-si-opera-alla-schiena-e-salta-gli-ultimi-2-gp-del-2013-con-la-lotus\|titolo=Raikkonen si opera alla schiena e salta gli ultimi 2 Gp!\|data=10 novembre 2013\|accesso=11 novembre 2013\|autore=Matteo Nugnes\|editore=omnicorse.it\|dataarchivio=11 novembre 2013\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20131111103011/http://www.omnicorse.it/magazine/32431/f1-kimi-raikkonen-si-opera-alla-schiena-e-salta-gli-ultimi-2-gp-del-2013-con-la-lotus\|urlmorto=sì}}</ref> La scuderia britannica lo sostituisce col connazionale [[Heikki Kovalainen]], che in stagione è stato pilota di riserva alla [[Caterham F1 Team\|Caterham]].<ref>{{cita web\|url=http://motorsport.nextgen-auto.com/Officiel-Kovalainen-remplace-Raikkonen,69345.html\|titolo=F1 - Officiel : Kovalainen remplace Raikkonen\|data=14 novembre 2013\|accesso=14 novembre 2013\|autore=Emmanuel Touzot\|editore=motorsport.nextgen-auto.com\|lingua=fr}}</ref> La scuderia conquista 14 podi nella stagione, terminando nuovamente la stagione al 4º posto del campionato costruttori. Inoltre la macchina fu sponsorizzata dal duo francese di musica elettronica [[Daft Punk]], che si presentarono al [[Gran Premio di Monaco 2013\|Gran Premio di Monaco]]. === L'era turbo-ibrida e l'acquisizione da parte della Renault === Riga 72 ⟶ 74: ==== Stagione 2015 ==== Nel 2015 la scuderia presentò la [[Lotus E23 Hybrid\|E23]] con piloti sempre Grosjean e Maldonado. Da questa stagione viene utilizzata una power unit [[Mercedes-Benz (automobilismo)\|Mercedes]]. I primi punti arrivarono in [[Gran Premio di Cina 2015\|Cina]] con il settimo posto di Grosjean, ripetuto poi in [[Gran Premio del Bahrein 2015\|Bahrain]]. In [[Gran Premio di Spagna 2015\|Spagna]] il francese arrivò ottavo.A [[Gran Premio di Monaco 2015\|Monaco]] entrambi i piloti si ritirarono. In [[Gran Premio del Canada 2015\|Canada]] e in [[Gran Premio d'Austria 2015\|Austria]] Maldonado arrivò settimo, ripetuto poi da Grosjean in [[Gran Premio d'Ungheria 2015\|Ungheria]]. Il francese conquistò il podio in [[Gran Premio del Belgio 2015\|Belgio]], con il terzo posto. A [[Gran Premio d'Italia 2015\|Monza]] entrambi i piloti nero oro si ritirano, mentre a [[Gran Premio di Singapore 2015\|Singapore]] nessuno dei due conquistò punti. In [[Gran Premio del Giappone 2015\|Giappone]] Grosjean arrivò settimo seguito a ruota dal compagno. Il pilota franco-svizzero il 29 settembre comunicò il suo passaggio alla scuderia statunitense [[Haas F1 Team\|Haas]] motorizzata Ferrari, che debutterà nel circus nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2016\|2016]]. In [[Gran Premio di Russia 2015\|Russia]] Maldonado è settimo, mentre Grosjean è costretto al ritiro per incidente. Nelle ultime gare i due alfieri nero-oro riescono sempre a marcare punti. La Lotus chiude sesta il mondiale, con 78 punti. Il 28 settembre [[2015]] [[Renault F1\|Renault Sport F1]] ha annunciato che è stata firmata una lettera di intenti tra Renault Group e Gravity Motorsports, che è di proprietà di [[Genii Capital]] e sarà discussa l'acquisizione della Lotus.<ref>{{cita web\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/66389/f1-renault-vicina-all-acquisto-della-lotus-ecco-una-lettera-di-intenti\|titolo=Renault, lettera di intenti per l'acquisto di Lotus\|data=28 settembre 2015\|accesso=1º ottobre 2015\|sito=omnicorse.it\|autore=Giacomo Rauli~~\|lingua=~~}}</ref> Il 3 dicembre [[2015]] [[~~Renault F1\|~~Renault]] ufficializza l'acquisizione della Lotus e il ritorno nel campionato di [[Formula 1]] con un proprio team.<ref name=":6">{{cita web\|url=http://www.omnicorse.it/magazine/71603/ufficiale-renault-resta-in-f1-con-un-proprio-team\|titolo=Ufficiale: Renault resta in F.1 con un proprio team\|sito=omnicorse.it\|data=3 dicembre 2015\|accesso=4 dicembre 2015}}</ref> == Piloti == Riga 84 ⟶ 86: == Risultati in F1 == {{RisF1Team\|3\|Anno=2012\|Ritiro=2015\|Vettura=[[Lotus E20\|E20]]\|Motore=[[Renault F1\|Renault]]\|Gomme=Pirelli\|P1={{Bandiera\|FIN}} [[Kimi Räikkönen\|Räikkönen]]\|P2={{Bandiera\|FRA}} [[Romain Grosjean\|Grosjean]]\|P3={{Bandiera\|BEL}} [[Jérôme d'Ambrosio\|dD'Ambrosio]] \|A1=7\|A2=''5''\|A3=14\|A4=2\|A5=3\|A6=9\|A7=8\|A8=2\|A9=''5''\|A10=3\|A11=2\|A12=3\|A13=5\|A14=6\|A15=6\|A16=5\|A17=7\|A18=1\|A19=6\|A20=10\|B1=Rit\|B2=Rit\|B3=6\|B4=3\|B5=''4''\|B6=Rit\|B7=2\|B8=Rit\|B9=6\|B10=18\|B11=3\|B12=Rit\|B13=ES\|B14=7\|B15=19\|B16=7\|B17=9\|B18=Rit\|B19=7\|B20=Rit\|C13=13\|Punti=303\|Pos=4}} {{RisF1Team\|3\|Anno=2013\|Ritiro=2015\|Vettura=[[Lotus E21\|E21]]\|Motore=[[Renault F1\|Renault]] \|Gomme=Pirelli\|P1={{Bandiera\|FIN}} [[Kimi Räikkönen\|Räikkönen]]\|P2={{Bandiera\|FIN}} [[Heikki Kovalainen\|Kovalainen]]\|P3={{Bandiera\|FRA}} [[Romain Grosjean\|Grosjean]] \|A1=1\|A2=7\|A3=2\|A4=2\|A5=2\|A6=10\|A7=9\|A8=5\|A9=2\|A10=2\|A11=Rit\|A12=11\|A13=3\|A14=2\|A15=5\|A16=7\|A17=Rit\|B18=14\|B19=14\|C1=10\|C2=6\|C3=9\|C4=3\|C5=Rit\|C6=Rit\|C7=13\|C8=19\|C9=3\|C10=6\|C11=8\|C12=8\|C13=Rit\|C14=3\|C15=3\|C16=3\|C17=4\|C18=2\|C19=Rit\|Punti=315\|Pos=4}} {{RisF1Team\|2\|Anno=2014\|Ritiro=2015\|Vettura=[[Lotus E22\|E22]]\|Motore=[[Renault F1\|Renault]]\|Gomme=Pirelli\|P1={{bandiera\|FRA}} [[Romain Grosjean\|Grosjean]]\|P2= {{bandiera\|VEN}} [[Pastor Maldonado\|Maldonado]] \|A1=Rit\|A2=11\|A3=12\|A4=Rit\|A5=8\|A6=8\|A7=Rit\|A8=14\|A9=12\|A10=Rit\|A11=Rit\|A12=Rit\|A13=14\|A14=13\|A15=15\|A16=17\|A17=11\|A18=17\|A19=13\|B1=Rit\|B2=Rit\|B3=14\|B4=14\|B5=15\|B6=NP\|B7=Rit\|B8=12\|B9=17\|B10=12\|B11=13\|B12=Rit\|B13=16\|B14=12\|B15=16\|B16=18\|B17=9\|B18=12\|B19=Rit\|Punti=10\|Pos=8}} {{RisF1Team\|2\|Anno=2015\|Ritiro=2015\|Vettura=[[Lotus E23 Hybrid\|E23 Hybrid]]\|Motore=[[Mercedes-Benz ~~AMG F1~~(automobilismo)\|Mercedes]]\|Gomme=Pirelli\|P1={{bandiera\|FRA}} [[Romain Grosjean\|Grosjean]]\|P2= {{bandiera\|VEN}} [[Pastor Maldonado\|Maldonado]] \|A1=Rit\|A2=11\|A3=7\|A4=7\|A5=8\|A6=12\|A7=10\|A8=Rit\|A9=Rit\|A10=7\|A11=3\|A12=Rit\|A13=13\|A14=7\|A15=Rit\|A16=Rit\|A17=10\|A18=8\|A19=9\|B1=Rit\|B2=Rit\|B3=Rit\|B4=15\|B5=Rit\|B6=Rit\|B7=7\|B8=7\|B9=Rit\|B10=14\|B11=Rit\|B12=Rit\|B13=12\|B14=8\|B15=7\|B16=8\|B17=11\|B18=10\|B19=Rit\|Punti=78\|Pos=6°\|LEG=1}} == Note == Riga 97 ⟶ 99: == Altri progetti == {{interprogetto~~\|commons=Lotus F1 Team~~}} == Collegamenti esterni == * {{cita web\|1=http://www.lotusf1team.com/\|2=Sito ufficiale\|lingua=en, fi, fr\|accesso=11 novembre 2013\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120926183809/http://www.lotusf1team.com/\|dataarchivio=26 settembre 2012\|urlmorto=sì}} {{Lotus F1 Team}} {{Portale\|Formula 1}}