Maybach HL 120 TRM: differenze tra le versioni

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{{Motore

|nome = Maybach HL 120 TRM

|immagine = TheMunster TankMaybach MuseumHL120 (2321dark1).jpg

|didascalia = IlUn motoreMaybach espostoHL al120 [[TankTRM Museum]],esposto [[Bovington Camp]],al conteamuseo di [[Dorset]]Munster, [[Inghilterra]]Germania

|costruttore = {{bandiera|DEU 1918-1933}} [[Maybach-Motorenbau|Maybach]]

|tipo = [[motore V12]]

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|nome_altro =

|altro =

|note = dati estratti dal sito ''Fahrzeuge-der-Wehrmacht.de''<ref name="FdW">{{Cita web|url=http://www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikelo=/Motoren.html|titolo=Maybach Motoren|data=|sito=Fahrzeuge-der-Wehrmacht.de|accesso=6 luglio 2018|lingua=de|urlmorto=sì}}</ref>

}}

Il '''Maybach HL 120 TRM''' fu un motore prodotto dall'industria tedesca prodotto dall'azienda [[Germania|tedesca]] [[Maybach-Motorenbau]] [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung|GmbH]] per equipaggiare diversi mezzi militari della [[Germania nazista]].

== Caratteristiche tecniche ==

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== Impiego ==

Quest'unità motrice era montata principalmente sui [[Panzer III]] e [[Panzer IV]] e, in secondo luogo, su tutti quei veicoli ([[cacciacarri]], [[Semovente d'artiglieria|semoventi d'artiglieria]] ecc.) i cui progetti erano basati sugli scafi dei due carri prima menzionati (ad es. lo [[Sturmgeschütz III]]). Un ulteriore veicolo, più inconsueto rispetto ai precedenti, su cui parimenti era montato questo motore fu il [[Landwasserschlepper]], un trattore anfibio prodotto dalla [[Rheinmetall-Borsig]] tra la fine degli [[anni 1930|anni trenta]] e l'inizio degli degli [[anni 1940|anni quaranta]].

== Note ==

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== Collegamenti esterni ==

* {{Cita web|autore=|url=http://www.whq-forum.de/cms/419.0.html|titolo=Maybach HL 120|data=7 settembre 2007|sito=|accesso=7 luglio 2018|lingua=de|cid=|dataarchivio=21 giugno 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180621234946/http://www.whq-forum.de/cms/419.0.html|urlmorto=sì}}

{{Portale|guerra|scienza e tecnica|trasporti}}