Hummer: differenze tra le versioni

Versione delle 22:12, 24 lug 2018

Versione attuale delle 18:42, 20 lug 2025

(57 versioni intermedie di 33 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{nd}}

{{F|aziende dei trasporti|giugno 2016}}

{{Azienda

|nome = Hummer

|forma societaria =

|logo=Hummer wordmark.svg

|data fondazione = 1992 (azienda originale)<br/>2020 (ripreso come sottomarchio da [[GMC]])

|forma societaria=

|dataforza cat anno fondazione= 1992

|luogo fondazione = [[Detroit]]

|forza cat anno=

|fondatori =

|luogo fondazione= [[Detroit]]

|data chiusura = [[2010]] (azienda originale)

|fondatori=

|datacausa chiusura = [[2010]]

|nazione = USA

|causa chiusura=

|gruppo = [[General Motors]]

|nazione= USA

|controllate =

|sede= [[Detroit]]

|persone chiave =

|gruppo=[[General Motors]]

|settore = automobilistico

|filiali=

|prodotti = [[Fuoristrada]] e [[SUV]]

|persone chiave=

|slogan = Like nothing else (Come nient'altro)

|settore= automobilistico

|prodotti= [[Fuoristrada]] e [[SUV]]

|slogan= Like nothing else (Come nient'altro)

}}

La '''Hummer''' era(''High Utility Maximum Mobility Easy Rider'') è ununa marchiolinea di veicoli [[fuoristrada]] e [[Sport Utility Vehicle|SUV]] [[Stati Uniti d'America|statunitensi]], noti come ''[[Hummer H1|H1]]'', ''[[Hummer H2|H2]]'' e ''[[Hummer H3|H3]]''. Il nome Hummer è nato nel [[1992]], quando la [[AM General]], costruttrice del veicolo per l'[[United States Army|esercito americanostatunitense]] [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle]] (HMMWV), meglio noto come [[Humvee]], decise di produrne una versione civile, l'H1.

== Storia ==

[[File:Humvee (Belgrade Military Museum).JPG|thumb|Un [[Humvee]], il progenitore di tutte le Hummer.]]

{{dx|[[File:HUMVEE SUVS.jpg|miniatura|L'originale [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle|Humvee]] (a destra) e Hummer H1 (a sinistra)]]}}

Creato nel [[1992]] dalla [[AM General]], dal [[1999]] il [[marchio]] Hummer era diventato di proprietà della [[General Motors]], sebbene la produzione rimanesse a cura della AM General. All'[[Hummer H1|H1]] sono stati affiancati il più piccolo [[Hummer H2|H2]] nel [[2003]] e l'[[Hummer H3|H3]] nel [[2005]], ancora più ridotto. La produzione degli H2 e H3 da alcuni anni era affidata anche a fabbriche in [[Sudafrica]] e [[Russia]], mentre dalla fine del 2006 l'H1 non è più commercializzato in versione civile a causa delle dimensioni, dei consumi elevati e per l'abbattimento delle emissioni inquinanti.

'''Hummer''' era un marchio di veicoli [[fuoristrada]] e [[Sport Utility Vehicle|SUV]] [[Stati Uniti d'America|statunitensi]], noti come ''H1'', ''H2'' e ''H3''. Il nome Hummer è nato nel [[1992]], quando la [[AM General]], costruttrice del veicolo per l'[[esercito americano]] [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle]] (HMMWV), meglio noto come [[Humvee]], decise di produrne una versione civile, l'H1.

Il 2 giugno [[2009]] [[General Motors]] comunica l'avvio della trattativa di vendita della divisione Hummer alla cinese [[Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co.|Sichuan]]. A febbraio 2010 la GM annuncia il fallimento delle trattative e la conseguente chiusura dell'azienda.

== Storia ==

Creato nel [[1992]] dalla [[AM General]], dal [[1999]] il [[marchio]] Hummer era diventato di proprietà della [[General Motors]], sebbene la produzione rimanesse a cura della AM General. All'H1 sono stati affiancati il più piccolo H2 nel [[2003]] e l'H3 nel [[2005]], ancora più ridotto. La produzione degli H2 e H3 da alcuni anni era affidata anche a fabbriche in [[Sudafrica]] e [[Russia]], mentre dalla fine del 2006 l'H1 non è più commercializzato in versione civile a causa delle dimensioni, dei consumi elevati e per l'abbattimento delle emissioni inquinanti.

Nel 2019, la General Motors annuncia la creazione di un fuoristrada elettrico con marchio Hummer. Il nuovo veicolo che è stato annunciato per il rilancio del marchio è stato il [[GMC Hummer EV]], che ha iniziato la produzione nel 2020 ed è stato distribuito a partire dal 2022.

Il 2 giugno [[2009]] [[General Motors]] comunica l'avvio della trattativa di vendita della divisione Hummer alla cinese [[Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co.|Sichuan]]. A febbraio 2010 la GM annuncia il fallimento delle trattative e la conseguente chiusura dell'azienda.

[[File:2006 Hummer H3 H1 and H2.jpg|thumb|upright=1.6|Da sinistra a destra, H3, H1 e H2.]]

== Modelli prodotti ==

=== H1 ===

[[File:Hummer{{Vedi H1 mud 1.jpg|thumbanche|Hummer H1.]]}}

[[File:Hummer H1 red front (cropped).jpg|miniatura|Hummer H1]]

La versione ''H1'' è il modello più rude e grande della gamma. In [[Italia]] era proposto con prezzo a partire da 189.780 [[euro]] fino al [[2006]], quando poi ha smesso di essere commercializzato. Il mezzo originale è stato derivato da quello inizialmente usato dall'esercito statunitense come [[mezzi di trasporto|mezzo di trasporto]] del personale o di difesa [[missile|missilistica]] antiaerea; la prima versione civile nasce sotto richiesta di una versione omologata, da parte del famoso attore e governatore della California, [[Arnold Schwarzenegger]]<ref>''{{Cita episodio |serie=[[Top Gear]], seconda serie,|stagione=2 |episodio 7''=07}}</ref>, seguita poi dalla produzione in serie dell'Hummer ''H1'' in versione civile e quindi [[omologazione|omologabile]].

La prima serie ha un [[motore a V|motore V8]] [[Motore Diesel|diesel]] con cilindrata 6,5 litri che sviluppa 285185 [[cavallo vapore|CV]] a 3.800 [[giri al minuto|giri/min]] con una [[coppia motrice|coppia]] massima di 798 [[Newton per metro|N·m]] a 1.800 giri/min. La sua velocità massima (autolimitata) è di 145&nbsp;km/h, mentre il peso del mezzo è di circa 3.429&nbsp;kg.

La seconda serie (prodotta dal 2002) monta un [[motore V8]] [[Ciclo Diesel|Turbodiesel]] di 6,6 litri di cilindrata che eroga 295 CV e 612 Nm, capace di far registrare una velocità massima di oltre 140&nbsp;km/h e un'accelerazione da 0 a 100&nbsp;km/h in 13,5 secondi nonostante l'enorme mole. Il consumo è elevatissimo, attorno ai 4&nbsp;km con un litro nel misto, ma grazie all'enorme serbatoio da 195 litri l'autonomia è di circa 750&nbsp;km.

=== H2 ===

[[File:Hummer{{Vedi H2.jpg|thumb|leftanche|Hummer H2.]]}}

[[File:Hummer H2 front 20070928.jpg|thumb|Hummer H2]]

Le versioni ''H2'' (versione SUV classico) e ''H2 SUT'' (versione [[pick-up (veicolo)|pick-up]], SUT è [[acronimo]] di ''Sport Utility Truck'') derivano in parte dai [[pick-up (veicolo)|pick-up]] [[Chevrolet]]. Entrambe le versioni sono mosse da un motore 6,.0 [[motore a V|V8]] che eroga 320 [[cavallo vapore|CV]] e 48&nbsp;kgm di [[coppia motrice]] a 4.000 giri/min, vengono prodotte fino al [[2007]]. In questa data l'H2 ha subito un lieve aggiornamento ed è stato dotato di un motore più potente da 6,2 litri di cilindrata capace di sviluppare 390 [[cavallo vapore|CV]]. Questo accoppiamento è necessario per spostare una [[massa (fisica)|massa]] che a vuoto è di circa 30003.000 [[chilogrammo|kg]]: con queste caratteristiche i consumi non possono che essere elevati, in media sono necessari 19 litri per percorrere 100 [[chilometro|chilometri]]. La velocità massima è di 150&nbsp;km/h autolimitata elettronicamente, e accelera da 0 a 100&nbsp;km/h in 10,6 secondi.

Gli ingombri esterni sono notevoli, con lunghezze che partono da più di 4,90 [[metro|m]] fino a 5,18 m e una larghezza che supera i 2 m.

=== H3 ===

[[File:2006{{Vedi Hummer H3.jpg|thumbanche|Hummer H3.]]}}

[[File:2007-2009 Hummer H3 01.jpg|miniatura|[[Hummer H3]]]]

Il modello più piccolo, l<nowiki>{{'</nowiki>}}''[[Hummer H3|H3]]'', è stato commercializzato prima negli Stati Uniti e poi in [[Europa]]. L'H3 è concepito soprattutto per l’l{{'}}''off-road'', ove è ai margini del ''no-limits'', e le strade in salita. Ciò ovviamente comporta una minore predisposizione all'asfalto rispetto agli altri fuoristrada in commercio.

L'Hummer H3, rispetto ai precedenti modelli, ha delle dimensioni e degli ingombri esterni più contenuti che permettono di muoversi con maggiore praticità anche nelle strette vie delle città e delle campagne europee: misura 4.742 [[millimetroMetro|mm]] in lunghezza per 1.896 in larghezza e 1.893 in altezza. Il [[cambio (meccanica)|cambio]] è manuale a cinque marce (anche [[cambio automatico|automatico]] con quattro marce, 4L60E, a richiesta) coadiuvato da una [[trazione integrale]] con riduttore (adatta al fuoristrada) a ripartizione 50-50 veloce e ridotta. Dal 2009 la versione Adventure è equipaggiata con il bloccaggio dell'asse anteriore e posteriore (oltre a quello centrale) mentre in quelle precedenti al 2009 solamente con il bloccaggio posteriore. Il motore è un 5cinque cilindri in linea a benzina di 3,7 litri di cilindrata che sviluppa una potenza di 245 [[cavallo vapore|CV]] che ha sostituito il precedente 3,5 litri. Data la sua mole di 2.194 [[Chilogrammo|kg]], i consumi sono impegnativi, anche se minori rispetto alle due Hummer precedenti. La velocità massima è di circa 180&nbsp;km/h.

Come le altre Hummer, si tratta di un'auto completamente personalizzabile: dalle luci di ingombro alle cromature, fino al telefonino cellulare e addirittura al "grill" marcato Hummer. Dal 2008 è stato messo in commercio anche un modello "sut" denominato H3T nelle versioni 3.5L, 3.7L e 5.3L, quest'ultima denominazione motore viene chiamata Alpha.

Dell'H3 esiste anche un modello limitato griffato da [[Calvin Klein]]. L'Hummer H3 è stata l'ultima auto prodotta dalla casa.

=== HX ===

[[File:Hummer HX NY.jpg|miniatura|[[Hummer HX]], una [[concept car]] esposta al [[Salone dell'automobile di New York]] nel 2009.]]

La [[Hummer HX]] è stata sviluppata nel 2008 come una [[concept car]] fuoristrada a due porte a cielo aperto, più piccola di altri modelli Hummer.

==Note==

Riga 61 ⟶ 67:

* [[AM General]]

* [[General Motors]]

* [[High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle]]

* [[Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co.]]

== Altri progetti ==

Riga 68 ⟶ 74:

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{General Motors}}

{{Portale|aziende|trasporti}}