Iveco Bus: differenze tra le versioni

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{{Azienda
|nome = Iveco Bus
|forma societaria = Divisione (organizzazione aziendale){{!}}Divisione
|logo= Iveco Bus logo.svg
|forma societaria= Iveco{{!}}Divisione della Iveco
|data fondazione = 1999
|forza cat anno =
|luogo fondazione =
|fondatori =
|data chiusura =
|causa chiusura =
|nazione = ITA
|sedegruppo = [[TorinoIveco Group]]
|controllate =
|gruppo=[[CNH Industrial]] (tramite il [[Iveco|Gruppo IVECO]])
|slogan = una vita più libera!
|filiali=
|persone chiave =
|slogan= Via verso una vita più libera!
|settore = metalmeccanica
|persone chiave=
|prodotti =  
|settore= metalmeccanica
|prodotti= 
*[[Autobus]]
*[[Filobus]]
|fatturato = [[€]] 1.6 miliardi
|anno fatturato = 2016
|utile netto =
|anno utile netto =
|dipendenti =
|anno dipendenti =
}}
 
'''Iveco Bus''' (precedentemente '''Irisbus''') è un'[[azienda]] di diritto [[italia]]no, [[Divisione (organizzazione aziendale)|divisione aziendale]], che produce [[autobus]] e [[filobus]]. Nata nel [[1999]] dalla fusione delle divisioni autobus di [[Renault]] e [[Iveco]] come Irisbus, la società divenne prima parte del gruppo Iveco e, nel 2013, parte del gruppo [[CNH Industrial]], che ne predispose la denominazione in Iveco Bus e la trasformò in divisione aziendale della stessa Iveco. Ha sede legale a [[Torino]] e sede operativa a [[Lione]], mentre i principali impianti si trovano ad [[Annonay]], [[Suzzara]], [[Vysoké Mýto]] e Rorthais, frazione del comune di [[Mauléon]]. Dal 2022 è parte del [[Iveco Group]] N.V.
La '''Iveco Bus''' è la divisione di [[Iveco]] che produce [[autobus]] e [[filobus]]. Nata come '''Irisbus''' nel [[1999]], fu controllata in modo paritetico da Iveco e da [[Renault Trucks|Renault Véhicules Industriels]] fino al [[2001]], quando passò sotto il controllo completo di Iveco.
 
== Storia ==
Ha sede a [[Torino]] e ha stabilimenti in [[Italia]], [[Francia]] e [[Repubblica Ceca]].
La società nacque nel [[1999]] come Irisbus dalla fusione tra la divisione autobus di [[Renault]] e quella di [[Iveco]], a cui si aggiunse la [[Ikarus]], azienda ungherese acquisita nello stesso anno. Inizialmente la società fu controllata pariteticamente da [[Renault Trucks|Renault Véhicules Industriels]] e Iveco. La produzione consistette principalmente in vecchi modelli sviluppati da Iveco, tra cui l'[[Iveco EuroClass|EuroClass]] e il [[Iveco CityClass|CityClass]], e Renault, come ad esempio l'[[Renault Agora|Agora]] e l'[[Renault Ares|Ares]] a cui si aggiunse l'[[Europolis]], sviluppato dalla [[Cacciamali (azienda)|Cacciamali]].
 
Nel 2001 la società passò interamente ad Iveco<ref>{{cita web| url=http://www.archiviolastampa.it/component/option,com_lastampa/task,search/mod,libera/action,viewer/Itemid,3/page,20/articleid,0383_01_2001_0121_0022_3437054/ |titolo=Iveco conquista il 100% di Irisbus| data=4 maggio 2001|accesso=19 aprile 2023}}</ref> che nel 2006 cedette i diritti di produzione della Ikarus, dissoltasi nel 2003, alla Műszertechnika<ref>{{cita web|url= https://www.autonews.com/article/20021126/REG/211260717/ikarus-to-buy-back-irisbus-hungarian-unit|lingua=en|titolo=Ikarus to buy back Irisbus' Hungarian unit|data=26 novembre 2002|accesso=19 aprile 2023}}</ref> acquisendo la proprietà di [[Heuliez Bus|Heuliez]] e [[Karosa]], che nel 2007 fu trasformata in Iveco Czech Republic.
Il 24 maggio [[2013]], in seguito al passaggio societario di [[Fiat Industrial]] nel nuovo gruppo [[CNH Industrial]], la Irisbus viene ridenominata ''Iveco Bus'', diventando semplicemente una [[divisione (organizzazione aziendale)|divisione aziendale]] di [[Iveco]]<ref>{{pdf}}[http://www.cnhindustrial.com/it-IT/investor_relations/2014_investor_day/Documents/IvecoBus.pdf]</ref><ref>{{pdf}}[http://www.cnhindustrial.com/it-IT/investor_relations/2014_investor_day/Documents/Iveco_Brand.pdf]</ref>.
 
Il 31 luglio 2011 viene chiuso lo stabilimento di Zona Franca a Barcellona che produceva gli autobus Irisbus e occupava circa 100 dipendenti.<ref>{{cita web|url=https://www.expansion.com/2011/06/27/catalunya/1309203196.html|titolo= Iveco cerrará en julio la planta de Irisbus|data=27 giugno 2011|lingua=es| accesso=19 aprile 2023}}</ref>
== Storia ==
La società è nata nel 1999, dalla fusione della divisione autobus di [[Renault]] con la divisione autobus dell'[[Iveco]], nonché per l'acquisizione di [[Ikarus]]-bus sul finire dello stesso anno.
 
Il 14 settembre [[2011]] [[Fiat Industrial]] annuncia la chiusura dello stabilimento italiano di [[Valle dell'Ufita]] in [[Campania]] a causa di una drastica riduzione nella produzione, predisponendo lo spostamento delle attività nel sito francese di [[Annonay]].<ref>{{Cita news|autore=|url=https://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/salerno/notizie/economia/2011/14-settembre-2011/vince-ipotesi-peggiore-irisbus-chiude--1901532705646.shtml|titolo=Vince l'ipotesi peggiore: Irisbus chiude|pubblicazione=[[Corriere della Sera]]|data=14 settembre 2011|accesso=6 novembre 2019}}</ref>
Dal [[2001]], Irisbus passa interamente a Iveco ([[Gruppo Fiat]]), diventando il secondo produttore mondiale di autobus dopo la [[Daimler]], che detiene i marchi: [[Mercedes-Benz]], [[Setra]] ed Orion. Nel [[2006]], la Ikarus-bus viene ceduta alla [[Ungheria|ungherese]] Műszertechnika. In compenso, Irisbus si aggiudica l'intera proprietà del costruttore francese Heuliez e la ditta [[Repubblica Ceca|ceca]] [[Karosa]].
 
Il 25 febbraio 2020 Iveco e [[Otokar (azienda)|Otokar]] firmano un accordo per la produzione congiunta di autobus nello stabilimento di Sakarya in Turchia da vendere in Europa, Medio Oriente e Africa.<ref>{{cita web|url= https://www.iveco.com/it-IT/italy/scopri-iveco/Sala-stampa/Release-Pages/PressReleasePages/2020/535|titolo= Iveco Bus e Otokar siglano un accordo di produzione|data=25 febbraio 2020|accesso=19 aprile 2023}}</ref>
Il 14 settembre [[2011]], [[Fiat Industrial]] annuncia la chiusura dello stabilimento italiano di [[Valle dell'Ufita]] in [[Campania]] (la produzione della fabbrica era passata dai 717 veicoli prodotti nel 2006 ai 145 del 2011<ref>[http://corrieredelmezzogiorno.corriere.it/salerno/notizie/economia/2011/14-settembre-2011/vince-ipotesi-peggiore-irisbus-chiude--1901532705646.shtml Vince l'ipotesi peggiore: Irisbus chiude]</ref><ref>[http://www.firstonline.info/a/2011/09/14/fiat-irisbus-chiude-i-battenti/8ffcc95a-1436-42f0-907c-918edfb779b4 Fiat, Irisbus chiude i battenti]</ref>) e lo spostamento delle attività nel sito francese di [[Annonay]], che con la trasformazione di Irisbus in ''Iveco Bus'' è tutt'ora operante insieme all'impianto italiano di [[Suzzara]], sotto la nuova proprietà CNH Industrial.
Da tale accordo nasce l’Iveco Bus Streetway presentato nel settembre 2021 basato sul telaio dell’Urbanway e con motori Iveco Cursor 9.<ref>{{cita web|url= https://www.iveco-orecchia.it/iveco-bus-presenta-il-nuovo-streetway-ed-estende-la-propria-offerta-con-un-autobus-efficiente-e-ottimizzato-per-la-mobilita-urbana/|titolo= Iveco Bus presenta il nuovo Streetway ed estende la propria offerta con un autobus efficiente e ottimizzato per la mobilità urbana|data=21 settembre 2021|accesso=19 aprile 2023}}</ref> Questo modello affianca l’Urbanway senza sostituirlo.<ref>{{cita web|url= https://www.autobusweb.com/iveco-bus-streetway-un-autobus-polivalente-per-litalia/|titolo= Iveco Bus Streetway, un bus polivalente|data=1 ottobre 2021|accesso=19 aprile 2023}}</ref>
 
Nel marzo 2022 nello stabilimento di Vysoké Mýto viene prodotto l’autobus numero 150 mila.<ref>{{cita web|url= https://www.iveco-orecchia.it/iveco-bus-celebra-la-produzione-di-150-000-autobus-presso-lo-stabilimento-di-vysoke-myto/|titolo= Iveco Bus celebra la produzione di 150.000 AUTOBUS presso lo stabilkmento DI Vysoké Mýto|data=23 marzo 2022|accesso=19 aprile 2023}}</ref>
== Produzioni ==
La Ivecobus costruisce [[autobus]], di linea e da [[turismo]], e [[filobus]].
 
Il 18 aprile 2023 viene inaugurata la nuova area nello [[SOFIM|stabilimento di Foggia]] per l’assemblaggio di pullman e bus. L’investimento per l’allestimento della linea di produzione ammonta a circa 40 milioni di euro e beneficia dei fondi messi a disposizione dal [[PNRR]]. Lo stabilimento ha una capacità a regime di 1000 bus all’anno.<ref>{{cita web|url= https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2023/04/18/torna-in-italia-produzione-autobus-sito-iveco-a-foggia_ef7f758d-dfac-4b53-a135-c7d6241bdd94.html|titolo= Iveco torna a produrre bus in Italia, sito a Foggia|data=18 aprile 2023|accesso=19 aprile 2023}}</ref> I primi modelli ad essere assemblati e finiti saranno i bus E-Way e Crossway.<ref>{{cita web|url= https://www.statoquotidiano.it/17/04/2023/foggia-iveco-oltre-1-000-nuovi-autobus-prodotti-nel-nuovo-stabilimento/990931/|titolo= Foggia, Iveco: “Oltre 1.000 nuovi autobus prodotti nel nuovo stabilimento|data=17 aprile 2023|accesso=19 aprile 2023}}</ref>
=== Autobus urbani ===
 
* 7 metri: Ivecobus EcoDaily
== Loghi ==
* 8 metri: Ivecobus EcoDaily
<gallery>
* 10 metri: [[Ivecobus Urbanway]]
File:Irisbus.png|Logo di Irisbus tra il 1999 e il 2013
* 12 metri: [[Ivecobus Urbanway]]
File:Logo de Irisbus Iveco.png|
* 18 metri: [[Ivecobus Urbanway]]
File:Iveco Bus logo.svg|Logo dal 2013 al 2022
{{clear|left}}
</gallery>
 
== Produzione ==
 
=== Minibus ===
 
*[[Iveco Daily|Iveco Bus EcoDaily]]
 
==== Urbani ====
[[File:ATAC Irisbus Europolis 2029.jpg|miniatura|[[Irisbus Europolis]] di [[ATAC]] a [[Roma]]]]
[[File:Iveco Urbanway 12 n°2053 - STAC (Challes Centre, Challes-les-Eaux).jpg|thumb|[[Iveco Urbanway]] da 12 metri a [[Challes-les-Eaux]] in Francia.]]
 
*[[Iveco Bus Urbanway]] (dal 2013)
*[[Iveco Bus E-Way]] (dal 2021)
*[[Iveco Bus Streetway]] (dal 2021)
 
==== Interurbani ====
[[File:Iveco_Crossway_LE_Cotral.jpg|miniatura|Un [[Irisbus Crossway|Iveco Bus Crossway LE]] di [[Cotral]]]]
*[[Irisbus Crossway|Iveco Bus Crossway]] (dal 2013)
 
=== Gran Turismo ===
*[[Iveco Bus Evadys]] (dal 2016)
 
=== Filobus ===
*[[Irisbus Crealis Neo|Iveco Bus Crealis Neo]] (dal 2008)
 
== Vecchi modelli ==
[[File:Cluj-Napoca Irisbus 1.jpg|thumb|[[Autobus]] e [[filobus]] [[Irisbus Agora]] a [[Cluj-Napoca]] in [[Romania]].]]
* 12 metri: Ivecobus Crealis Neo
* 18 metri: Ivecobus Crealis Neo
 
=== Autobus interurbani ===
* 6 metri: Iveco bus Daily Way
* 7 metri: Iveco bus Daily Way
* 7.5 metri: Iveco bus Daily Way
* 10.8 metri: [[Iveco Bus Crossway|Iveco bus Crossway]]
* 12 metri: [[Iveco Bus Crossway|Iveco bus Crossway]]
* 13 metri: [[Iveco Bus Crossway|Iveco bus Crossway]]
* 14.5 metri: [[Iveco Bus Crossway|Iveco bus Crossway]]
{{clear|right}}
 
* [[Renault Agora|Irisbus Agora]] (1999-2006)
=== Autobus GT (Gran Turismo) ===
* [[Renault Ares|Irisbus Ares]] (1999-2006)
[[File:Irisbus_Magelys_Busworld_2007.JPG|thumb|left|[[Irisbus Magelys]] in esposizione (Busworld 2007) a [[Courtrai]] in [[Belgio]]]]
* [[Irisbus Arway]] (2006-2013)
* [[Karosa C956|Irisbus Axer]] (2001-2007)
* [[Irisbus Citelis]] (2005-2013)
* [[Iveco CityClass|Irisbus CityClass]] (1999-2008)
* [[Iveco EuroClass|Irisbus EuroClass]] (1999-2007)
* [[Irisbus EuroRider]] (1995-2006)
* [[Irisbus Hynovis]] (?-2012)
* [[Iveco MyWay|Irisbus MyWay]] (1999-2007)
* [[Irisbus Proway]] (?-2013)
* [[Irisbus Récréo]] (1999-2007)
 
=== Gran Turismo ===
* 12 metri: Iveco bus Magelys Pro / [[Irisbus Magelys]] / [[Iveco Bus Evadys]]
* 12.8 metri: Ivecobus Magelys Pro / [[Irisbus Magelys]] / [[Iveco Bus Evadys]]
{{clear|left}}
 
* [[Irisbus Domino]] (1998-2011)
=== Vecchi modelli ===
* [[Irisbus Evadys]] (2005-2013)
[[File:Brno, Autotec, Irisbus Citelis.jpg|thumb|right|[[Autobus]] Irisbus [[Citelis]] in esposizione a [[Brno]]]]
* [[Irisbus Flipper]] (?-?)
* [[Iveco Daily|Daily]]: ex Iveco, urbano, produzione cessata nel [[2009]], sostituito dall'EcoDaily;
* [[Renault Iliade|Irisbus Iliade]] (1999-2006)
* [[Iveco EuroClass|EuroClass]]: ex Iveco-Orlandi, interurbano-turistico di fascia bassa, produzione cessata nel [[2007]], sostituito dall'Evadys;
* [[Irisbus Midway]] (?-?)
* [[Iveco Europolis|Europolis]]: ex Iveco-Cacciamali, urbano di taglia media, produzione cessata nel [[2010]], sostituito dall'Heuliez Gx 127;
* [[Irisbus Proxys]] (?-2013)
* [[Iveco MyWay|MyWay]]: ex Iveco, interurbano, produzione cessata nel 2006, sostituito dall'Arway;
*[[Irisbus Magelys|Iveco Bus Magelys]] (2007-2019)
* [[CityClass]]: ex Iveco, urbano/suburbano, produzione cessata nel 2007, sostituito dal Citelis;
 
* [[Irisbus Iliade|Iliade]]: ex Renault, Gran Turismo, produzione cessata nel 2006, sostituito dal Evadys H nel 2007;
=== Minibus ===
* [[Irisbus Agora|Agora]]: ex Renault, urbano/interurbano, produzione cessata nel 2007; Dal 2001, per il mercato italiano, viene commercializzato nella sola versione interurbana a pianale ribassato e chiamato Moovy; viene sostituito dal Crossway LE per la versione interurbana e dal Citelis per quella urbana;
 
* Domino 2001: ex Iveco-Orlandi, Gran Turismo di fascia media, sostituito dal New Domino nel 2007;
* [[Irisbus Europolis]] (1999-2010)
* New Domino: Gran Turismo di fascia media, sostituito dal Magelys Pro nel 2011;
 
* Flipper: Gran Turismo midi, sostituito dal Midway;
=== Filobus ===
* Midway: Gran Turismo midi, sostituito dal Proxys;
 
* [[Irisbus Récréo|Recreo]]: ex Karosa, interurbano a basso costo su base Axer, sostituito dal nuovo Récréo su base Crossway nel 2006;
* [[Irisbus Axer|AxerCivis]]: ex Karosa, interurbano, sostituito dal Crossway;(2004-2010)
* [[Irisbus Ares|AresCristalis]]: ex Renault, interurbano, sostituito dall'Arway;(2004-2011)
* EuroRider: ex Iveco-Orlandi ed ex Iveco-Dalla Via, interurbano, sostituito dal MyWay; l'Eurorider è conosciuto maggiormente come un telaio per carrozzieri, ancora in produzione.
* [[Ivecobus Citelis|Citelis]]: ex Irisbus, urbano, sostituito dall'Urbanway nel 2013.
* [[Irisbus Cristalis|Cristalis]]: ex Irisbus, filobus, sostituito da Civis
* [[Irisbus Civis|Civis]]: ex Irisbus, urbano e filobus. Sostituito da Crealis.
* Proway: ex Irisbus, interurbano, uscito dalla produzione nel 2013.
* Proxys: ex Irisbus, Gran Turismo midi, fuori produzione dal 2013.
* [[Irisbus Evadys|Evadys]]: ex Irisbus, Gran Turismo di fascia media, fuori produzione dal 2013.
* Hynovis: ex Irisbus, urbano, uscito dalla produzione nel 2012.
* [[Ivecobus Arway|Arway]]: ex Irisbus, interurbano, fuori produzione dal 2013.
 
== Principali stabilimenti ==
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* [[Italia]]: [[Suzzara]]
* [[Repubblica Ceca]]: [[Vysoké Mýto]]
* [[Francia]]: [[Annonay]] e [[Mauléon|Rorthais]]
* [[Francia]]: [[Mauléon|Rorthais]]
 
== Il vecchio logo ==
[[File:Irisbus.png|thumb|upright=0.7|Vecchio logo Irisbus]]
Ai tempi della Irisbus il logo della società era un [[delfino]] blu e grigio su sfondo bianco, apposto in variante cromata su tutti i modelli di autobus e filobus dell'Iveco.
 
La nuova ''Iveco Bus'' presenta invece sulla parte frontale e posteriore mezzi la sola scritta "Iveco".
 
== Note ==
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== Collegamenti esterni ==
* {{sitoCollegamenti ufficialeesterni}}
{{Iveco}}
{{Portale|aziende|trasporti}}
{{CNH Industrial}}
{{Portale|trasporti|Italia}}
 
[[Categoria:Iveco]]
[[Categoria:Aziende di Torino]]
[[Categoria:Costruttori italiani di autobus italiani]]