Douglas DC-6: differenze tra le versioni

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Il DC-6 fu la naturale evoluzione del [[Douglas DC-4|DC-4]]. La maggior parte del lavoro di progettazione fu portato avanti dall'[[US Army|esercito statunitense]], che necessitava di un velivolo più capiente.

Nonostante la [[seconda guerra mondiale]] finissefosse finita prima del completamento dell'aeromobile, la versione commerciale si rivelò un successo pur senza vendite militari, con 175 esemplari commercializzati.

Il primo [[trasporto di merci|servizio merci]] transatlantico della [[Pan American World Airways|Pan Am]] avvenne con un DC-6.

Alla cessazionetermine della produzione, nel [[1958]], ne erano stati venduti oltre 700 e alcuni continuano a volare come [[cargo]].

==Versioni==