Nicholas Procter Burgh: differenze tra le versioni

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Un'altra pubblicazione del 1940 sulla rivista ''Combustion'' ne ha parlato:

{{Citazione|Il più interessante trattato sulle caldaie, di N. P. Burgh, pubblicato nel 1873, è appena giunto all'attenzione dell'editore. A causa dei numerosi arrangiamenti unici in esso presentati, si ritiene che i lettori di Combustion troveranno una descrizione di alcuni di questi progetti di particolare interesse nel rivelare l'ingegnosità e il pensiero degli ingegneri di quei tempi.|Carl Stripe, ''Combustion''<ref>{{Cita pubblicazione|nome=Carl|cognome=Stripe|data=1940|titolo=Combustion|rivista=Combustion|volume=Vol. 12-13|p=34|lingua=en|accesso=8 marzo 2019|url=https://catalog.hathitrust.org/Record/000502687?type%5B%5D=all&lookfor%5B%5D=combustion&ft=|LCCN=74640419}}</ref>|Most interesting treatise on boilers, by N. P. Burgh, published in 1873, has just come to the attention of the Editor. Because of the many unique arrangements therein presented, it is believed that Combustion readers will find a description of some of these designs of particular interest in revealing the ingenuity and thinking of engineers of those days.|lingua=en}}

Il lavoro di Burgh non è stato completamente dimenticato, anche nella seconda parte del ventesimo secolo sono stati fatti di continuo riferimenti al suo lavoro. Ad esempio, nel 1967 Adrian Arthur Bennett ha citato i libri di Burgh ''Rules for Designing, Constructing and Erecting Land and Marine Engines and Boilers'' e ''Modern Screw Propulsion'' che gioca un ruolo nell'introduzione della scienza e della tecnologia occidentale in [[Cina]] nell'Ottocento.<ref>{{Cita libro|nome=Adrian Arthur|cognome=Bennett|titolo=John Fryer: the introduction of Western science and technology into nineteenth-century China|url=https://www.worldcat.org/oclc/995608547|accesso=8 marzo 2019|data=1967|editore=East Asian Research Center, Harvard University: distribuito da [[Harvard University Press]]|città=[[Cambridge (Massachusetts)|Cambridge]]|lingua=en|p=8|OCLC=995608547}}</ref> Nel 1990 Stephen Hughes ha fatto riferimento alla corrispondenza di Burgh sul [[motore a raggiera]] nel suo ''The Archaeology of an Early Railway System''<ref>{{Cita libro|nome=Stephen|cognome=Hughes|titolo=The archaeology of an early railway system|url=https://www.worldcat.org/oclc/819183001|accesso=8 marzo 2019|data=1990|editore=The Royal commission on ancient and historical monuments in Wales|città=[[Aberystwyth]]|lingua=en|p=119|OCLC=819183001|ISBN=9781871184051}}</ref> e Richard L. Hills ha citato il suo lavoro nel ''History of the Stationary Steam Engine''.<ref>{{Cita libro|nome=Richard Leslie|cognome=Hills|wkautore=Richard Leslie Hills|titolo=Power from steam: a history of the stationary steam engine|url=https://www.worldcat.org/oclc/30303279|accesso=8 marzo 2019|data=1993|editore=[[Cambridge University Press]]|lingua=en|p=302|OCLC=30303279|LCCN=89007304|ISBN=9780521458344}}</ref>