L'Aquila: differenze tra le versioni

Versione delle 18:50, 11 mar 2019

Versione delle 19:07, 11 mar 2019

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==== Metropolitana di superficie ====

Nel tentativo di limitare il traffico privato di automobili tra il centro e la zona Ovest, era in costruzione una linea di ferrovia metropolitana di superficie che avrebbe dovuto collegare l'Ospedale e l'[[Università degli Studi dell'Aquila|Università]], siti in Coppito, con il centro cittadino. L'esecuzione del progettosubìprogetto subì vari ritardi sia per problemi legati alla progettazione che al tracciato. La metropolitana dell'Aquila sarebbe dovuta passare per viale della Croce Rossa, la Fontana Luminosa fino al parcheggio di Collemaggio.

La fattibilità dell'opera apparve subito irrealistica, anche al Ministero dei beni culturali<ref>{{Cita web|url=https://www.primadanoi.it/news/cronaca/542723/Metro-L-Aquila--a-dieci.html|titolo=Metro L’Aquila, a dieci anni dall’annuncio la città paga ancora i danni|sito=www.primadanoi.it|accesso=2019-03-11}}</ref> che espresse perplessità sul passaggio di mezzi di considerevoli dimensioni fra le strette vie del centro storico, ma i lavori comunque iniziarono per poi interrompersi dopo breve tempo. Il terremoto del 2009 segnò la fine del progetto, spostando le priorità della città (che oggi si trova a far fronte a penali e contenziosi burocratici con le ditte coinvolte, dopo che l'appalto dell'opera fu ritirato).