BlaBlaCar: differenze tra le versioni
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==Storia==
[[File:Blablacar nalepka FR.JPG|thumb|Adesivo Bla Bla Car su un'autovettura in Francia]]
Nel 2006 Frédéric Mazzella, attraverso la appena fondata '''Comuto '''S.A., acquista la piattaforma web francese ''Covoiturage.fr,'' nata due anni prima su iniziativa di Vincent Caron, che permetteva a utenti registrati di entrare in contatto per viaggiare su di un'unica auto dividendo le spese.<ref>{{Cita web|url=
La Comuto, i cui introiti, in origine, provengono essenzialmente da un servizio parallelo di [[car pooling]] aziendale a pagamento, sviluppa la piattaforma web, incrementa il numero di utenti (all'inizio intorno ai {{formatnum:10000}}) e nel corso degli anni ne espande il raggio d'azione a gran parte d'[[Europa]] sotto l'unico nome di ''BlaBlaCar'': dal 2009 opera in Spagna, dal 2011 (quando raggiunge il milione di utenti<ref>{{Cita web|url=http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http://archives.lesechos.fr/archives/2011/LesEchos/20916-43-ECH.htm&title=1%20million|titolo=Wikiwix's cache|sito=archive.wikiwix.com|accesso=2018-02-11}}</ref>) nel Regno Unito, dal 2012 in Italia<ref>{{Cita web|url=
Dalla fine del 2011 il servizio cessa progressivamente di essere gratuito in Francia, prevedendo pagamenti unicamente tramite carta di credito con una commissione per il passeggero. Il cambio di politica viene giustificato come indispensabile per far fronte alle spese crescenti e per garantire maggiore affidabilità al servizio.<ref>{{Cita news|lingua=fr|url=http://lexpansion.lexpress.fr/high-tech/covoiturage-fr-prepare-son-passage-au-payant_1334100.html|titolo=Covoiturage.fr prépare son passage au payant|pubblicazione=LExpansion.com|data=2011-05-26|accesso=2018-02-11}}</ref> Analogamente accade in Spagna a partire dall'estate del 2014.<ref>{{Cita news|lingua=es|nome=Miguel Ángel|cognome=Medina|url=https://elpais.com/economia/2014/07/08/actualidad/1404819113_322776.html|titolo=Blablacar ya cobra por mediar entre conductores y pasajeros|pubblicazione=El País|data=2014-07-08|accesso=2018-02-11}}</ref>
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Il successo dell'iniziativa di ''BlaBlaCar'', che ha pressoché monopolizzato il mercato del settore in Europa, è dovuto al notevole investimento effettuato nella piattaforma web, dai riscontri generalmente positivi tra gli utilizzatori e dal [[passaparola]] e la pubblicità attraverso i media che ne ha esaltato l'economicità, l'[[ecosostenibilità]] e la socialità.
Qualche perplessità è sorta in seno alla comunità degli utilizzatori iniziali in seguito al passaggio ad un sistema di pagamento con commissione e senza possibilità di contatto diretto tra passeggero e conducente, considerato un tradimento della filosofia originaria<ref>{{Cita news|lingua=fr-FR|url=http://rue89.nouvelobs.com/2013/07/27/aujourdhui-covoiturage-regarde-montre-a-chaque-pause-pipi-243756|titolo=Aujourd’hui, en covoiturage, on regarde sa montre à chaque pause pipi|pubblicazione=L'Obs|accesso=2018-02-11}}</ref><ref>{{Cita news|lingua=fr-FR|cognome=Evenstrood|url=
==Note==
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