General Electric J85: differenze tra le versioni

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Versione delle 05:18, 2 lug 2019

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|compressore = [[compressore assiale|assiale]] a 9 stadi

|turbina = assiale a 2 stadi

|lunghezza = 2,858 [[metro|m]] (112,5 [[pollice (unità di misura)|in]])

|larghezza = 0,663 m (26,1 in)

|altezza =

|diametro =

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Il J85 venne inizialmente sviluppato per essere installato su un missile da [[Decoy (guerra elettronica)|inganno radar]], il [[McDonnell Aircraft Corporation|McDonnell]] [[ADM-20 Quail]]. Il Quail era progettato per essere sganciato in volo da un [[B-52 Stratofortress]] per continuare la sua rotta in formazione con l'aereo che l'aveva lanciato come contromisura per eventuali missili terra-aria [[SA-2 Guideline]]. Questo profilo di missione richiedeva un motore piccolo ma comunque in grado di mantenere il passo con il bombardiere che doveva proteggere. Come per l'analogo [[Armstrong Siddeley Viper]] costruito in Inghilterra, il motore del Quail poteva essere costruito con materiali di minor qualità, dato il suo utilizzo usa-e-getta.

Successivamente, come accadde per il Viper, anche il J85 fu costruito con materiali standard in modo da estendergli la vita operativa ed impiegarlo su piccoli aerei a reazione come il [[T-38 Talon]], il [[Northrop F-5]], il [[Canadair CT-114 Tutor]], ed il Cessna [[A-37 Dragonfly]]. Più recentemente, i J85 sono stati usati sull'aereo [[Scaled Composites White Knight]], il lanciatore della navetta spaziale [[Scaled Composites SpaceShipOne]], e sulla replica del Messerschmitt Me 262 da poco completata negli Stati Uniti<ref>{{Cita web|url=http://www.stormbirds.com/project/index.html|titolo=Me 262 Project| autore= Stormbirds|lingua=en|accesso=31 gennaio 2011}}</ref>.

===Tecnica===

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== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:General Electric J85}}

== Collegamenti esterni ==