RMS Titanic: differenze tra le versioni

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La grande maggioranza dell'equipaggio non era quindi marinaio, ma erano ingegneri, pompieri o fuochisti, responsabili della manutenzione dei motori, degli steward e del personale delle cambuse, responsabili dei passeggeri.<ref>{{cita|Butler|1998|p=238}}</ref> Di questi, oltre il 97% erano maschi; solo 23 membri dell'equipaggio erano donne, principalmente hostess.<ref>{{cita|Gill|2010|p=242}}</ref> Il resto rappresentava una grande varietà di professioni: panettieri, cuochi, macellai, pescivendoli, lavapiatti, steward, istruttori di palestre, camerieri, camerieri e persino un tipografo che produceva un quotidiano per i passeggeri chiamato l'''Atlantic Daily Bulletin'' con le ultime notizie ricevute dagli operatori wireless della nave.<ref>{{cita|Gill|2010|p=162}}</ref>

La maggior parte dell'equipaggio si imbarcò a Southampton il 6 aprile, [22]<ref>{{cita|Eaton|Haas|1995|p=56}}</ref> in tutto, 699 membri dell'equipaggio provenivano da lì e il 40% erano nativi della città. [120]<ref>{{cita|Gill|2010|p=242}} Alcuni specialisti erano lavoratori autonomi o erano subappaltatori. Tra questi c'erano i cinque impiegati postali, che lavoravano per la Royal Mail e il Dipartimento delle Poste degli Stati Uniti, lo staff del ristorante Firstdella Classprima classe ''A La Carte'' e il Café Parisien, gli operatori radiofonici (che erano impiegati da Marconi) e gli otto musicisti , che erano impiegati da un'agenzia e viaggiavano come passeggeri di seconda classe. [122] La paga dell'equipaggio variava considerevolmente, daidalle 105 £ del Capitano Smith al mese (equivalenti a £ 10.200 oggi) ai £alle 3,10 £ (£ 340 oggi) che le hostess guadagnavano. Il personale addetto alle consegne meno retribuito potrebbe tuttavia integrare i loro stipendi in modo sostanziale grazie ai suggerimenti dei passeggeri. [121]<ref>{{cita|Gill|2010|p=246}}</ref>

=== I passeggeri ===