Yakovlev Yak-130: differenze tra le versioni

Versione delle 08:21, 28 giu 2019

Versione delle 20:44, 1 lug 2019

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|Immagine = Yak130MAKS.jpg

|Didascalia = Uno '''Yak-130''', appartenente alla [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii|VVS]] russa, ripreso durante il MAKS 2009; 22 agosto [[2009]].

|Tipo = [[aereo da addestramento|addestratore avanzato]] <br /> [[aereo da attacco al suolo|attacco al suolo]]

|Equipaggio = 1 [[aviatore|pilota]] <br /> 1 istruttore

|Progettista =

|Costruttore = {{Bandiera|RUS}} [[A. S. Yakovlev Design Bureau|Yakovlev]] {{Bandiera|ITA}} [[Aermacchi]]

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|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale = {{bandiera|RUS}} [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii|VVS]]

|Altri_utilizzatori = {{bandiera|DZA}} [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya|QJJ]] <br /> {{Bandiera|LBY}} [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Libiyya|LAF]]

|Esemplari = 140+ (''in produzione'')

|Costo_unitario = 15 milioni [[dollaro statunitense|US$]]

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|Capacità =

|Capacità_combustibile =

|Motore = 2 [[turboventola]] <br /> [[Klimov]] [[Klimov-Motor RD-35|Al-222-25]]

|Potenza =

|Spinta = 21,57 [[Newton (unità di misura)|kN]] ciascuno

|Velocità_max = 0,9 [[Numero di Mach|Ma]] <br /> (1&nbsp;050 [[Chilometro orario|km/h]] in quota)

|VNE =

|Velocità_crociera =

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|Cannoni =

|Bombe =

|Missili = '''aria aria''': <br /> [[AA-11 Archer]]

|Piloni = 6 sub-alari

|Impieghi_sperimentali =

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|Altro_campo =

|Altro =

|Note = dati relativi alla versione: <br /> ''Yak-130''

|Ref = i dati sono tratti da: <br /> ''Уголок неба'' <ref name="airwar">Яковлев Як-130 in ''Уголок неба''.</ref> <br /> ''Yak.ru'' <ref>[http://www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php YAK-130].</ref>

}}

Lo '''Yakovlev Yak-130''' (in [[cirillico]] '''Яковлев Як-130''', [[nome in codice NATO]] '''Mitten'''<ref>{{Cita web|autore=Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov|url=http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html|titolo=Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles|accesso=1º ottottobre 2010|lingua=en|editore=http://www.designation-systems.net|opera=Designation-Systems.net|data=2 lugluglio 2008}}</ref>) è un [[Aereo da addestramento|addestratore avanzato]] biposto di [[quarta generazione e mezza]] prodotto dall'azienda [[Russia|russa]] [[A. S. Yakovlev Design Bureau]] dagli [[anni 2000|anni duemila]].

Il progetto dell'[[aereo]] nasce dalla collaborazione tra la Yakovlev e l'[[italia]]na [[Aermacchi (azienda)|Aermacchi]], infatti l'[[aeroplano]] [[Russia|russo]], date le particolarità della sua origine è una variante molto simile all'[[italia]]no [[Aermacchi M-346|M-346]], del quale riunisce molte delle caratteristiche. All'inizio era noto come '''Yak-AT'''. È propulso da 2 [[turbofan]] [[Klimov RD-35]].

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Il dimostratore effettuò il primo volò nel [[1996]]. A pilotare l'aereo è stato il [[pilota collaudatore]] Andrej Sinicyn. Durante questo volo l'aereo ha raggiunto la velocità di 350&nbsp;km/h alla quota di 2&nbsp;000 m. In totale sono stati effettuati circa 300 voli del prototipo dell'aereo.<ref>[http://www.aviaport.ru/directory/aviation/jak130/ AviaPort.Ru - 22-02-2010 - Учебно-тренировочный самолет Як-130].</ref>

Ma nel 1999, la [[partnership]] fu sciolta, perché le due parti non riuscirono ad accordarsi su vari aspetti del [[velivolo]], pertanto i due costruttori seguirono diversi percorsi di sviluppo, con alla base sempre la stessa filosofia progettuale iniziale: l'Aermacchi con il suo [[Aermacchi M-346]] e la Yakovlev con lo [[A. S. Yakovlev Design Bureau|Yak-130]].

Il 19 maggio [[2009]] ha volato il primo '''Yak-130''' di serie, nelle mani dei collaudatori Roman Taskaev e Sergey Kara. L'aereo è stato ordinato dalla [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii]] (le [[forze aeree]] [[Russia|russe]]) in 12 esemplari come [[Aereo da addestramento|addestratore avanzato]] battendo il rivale [[MiG-AT]].

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;{{BGD}}

*[[Bangladesh Biman Bahini]]

: 16 esemplari ordinati.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref>"Le forze aeree del mondo, Bangladesh" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 355 - 05/[[2016]] pag. 70</ref><ref name="ReferenceA">[http://www.analisidifesa.it/2017/04/il-vietnam-vuole-laddestratore-yak-130/ "IL VIETNAM VUOLE L'ADDESTRATORE YAK-130?"], su analisidifesa.it, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo, Bangladesh" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 355 - 05/[[2016]] pag. 70</ref> A dicembre 2017 gli esemplari in servizio sono 13, in quanto un aereo è andato perso in un incidente luglio e due a dicembre.<ref>[http://defence-blog.com/news/russia-made-yak-130-aircraft-crashed-in-bangladesh.html/ "RUSSIA-MADE YAK-130 AIRCRAFT CRASHED IN BANGLADESH"], su defence-blog.com, 11 luglio 2017, URL consultato l'11 luglio 2017.</ref><ref>[http://defence-blog.com/news/two-yak-130-of-bangladesh-air-force-crash-after-collision.html/ "TWO YAK-130 OF BANGLADESH AIR FORCE CRASH AFTER COLLISION"], su defence-blog.com, 27 dicembre 2017, URL consultato il 28 dicembre 2017.</ref>

;{{BLR}}

*[[Voenno-vozdušnye sily i vojska protivovozdušnoj oborony]]

: 8 esemplari ordinati.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref>"Bielorussia, Secondo lotto di Yak-130" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 349 - 11/[[2015]] pag.67.</ref> 8 in servizio al gennaio 2019.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"/><ref name="ReferenceA"/><ref>"Le forze aeree del mondo. Bielorussia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 361 - 11/[[2016]] pag. 66</ref><ref name="ReferenceA"/> Ulteriori 4 esemplari sono stati consegnati a maggio 2019, portando a 12 gli esemplari in servizio.<ref>[https://www.janes.com/article/88504/belarus-receives-four-more-yak-130-aircraft/ "BELARUS RECEIVES FOUR MORE YAK-130 AIRCRAFT"], su janes.com, 14 maggio 2019, URL consultato il 15 maggio 2019.</ref>

;{{MMR}}

*[[Tatmadaw Lei]]

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;{{LAO}}

* [[Lao People's Liberation Army Air Force]]

: 4 Yak-130 ricevuti a dicembre 2018.<ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA">[https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia/ "LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190114192450/https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia |date=14 gennaio 2019 }}, su janes.com, 14 gennaio 2019, URL consultato il 14 gennaio 2019.</ref><ref>[https://worldwardefence.blogspot.com/2019/01/three-yak-130-arrived-in-vientiane.html?m=1/ "THREE YAK-130 ARRIVED IN VIENTIANE"], su worldwardefence.blogspot.com, 11 gennaio 2019, URL consultato il 11 gennaio 2019.</ref><ref>[https://defence-blog.com/army/lao-air-force-receives-first-yak-130-advanced-jet-trainer-aircraft.html/ "LAO AIR FORCE RECEIVES FIRST YAK-130 ADVANCED JET TRAINER AIRCRAFT"], su defence-blog.com, 11 gennaio 2019, URL consultato il 11 gennaio 2019.</ref><ref name="LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA">[https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia/ "LAOS RECEIVES YAK-130s FROM RUSSIA"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190114192450/https://www.janes.com/article/85690/laos-receives-yak-130s-from-russia |date=14 gennaio 2019 }}, su janes.com, 14 gennaio 2019, URL consultato il 14 gennaio 2019.</ref>

;{{RUS}}

* [[Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii]]

:contratto per 109 esemplari di cui 89 già consegnati al dicembre 2016.<ref name="ReferenceA"/><ref>"Su-30SM e Yak-130 per l'Aeronautica Russa" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 6 - 06/[[2016]] pag. 20</ref><ref name="ReferenceA"/>

== Note ==

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== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/russia/yak-130.php|titolo=Yakovlev Yak-130|accesso=1º ottobre 2010|lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum}}

* {{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/attack/yak130.html|titolo=Яковлев Як-130|accesso=1º ottobre 2010|lingua=ru|editore=http://www.airwar.ru|opera=Уголок неба|data=}}

=== Video ed immagini ===