General Dynamics F-16 Fighting Falcon: differenze tra le versioni
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* [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya]]
: La Situazione che permise alla Giordania di entrare nella rosa dei
: 43 tra F-16AM ed F-16BM in servizio al settembre 2016, ed un ulteriore ordine di 15 esemplari ex olandesi, che saranno tutti aggiornati allo standard OFP 6.5 (Operational Flight Programma 6.5), il più recente disponibile in Europa.<ref>"La Royal Jordanian Air Force è in prima linea contro l'ISIS" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 359 - 09/[[2016]] pp. 50-54</ref> All'ottobre 2017 risultano consegnati ulteriori 6 esemplari ex olandesi, portando a 49 il totale degli aerei in organico.<ref>[http://www.janes.com/article/75226/jordan-takes-delivery-of-ex-dutch-f-16/ "JORDAN TAKES DELIVERY OF EX-DUTCH F-16s"], su janes.com, 26 ottobre 2017, URL consultato il 26 ottobre 2017.</ref> Al dicembre 2017 risultano consegnati tutti i 15 esemplari ex olandesi, portando a 58 gli esemplari in servizio.<ref name="ReferenceT">[http://www.janes.com/article/76443/jordan-receives-last-of-15-ex-dutch-f-16s/ "JORDAN RECEIVES LAST OF 15 EX-DUTCH F-16s"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171216201224/http://www.janes.com/article/76443/jordan-receives-last-of-15-ex-dutch-f-16s/ |date=16 dicembre 2017 }}, su janes.com, 15 dicembre 2017, URL consultato il 16 dicembre 2017.</ref>▼
paesi ammessi a ricevere gli F-16 fu la firma, nel luglio [[1994]], di un trattato di pace con [[Israele]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force">"Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 393 - 07/[[2019]] pp. 40-41</ref> Subito dopo, [[Amman]] richiese 42 F-16 (tra monoposto e biposto), transazione per la quale ottenne l’appoggio di [[Tel Aviv]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
II 26 luglio 1996 fu sottoscritto con il governo degli Stati Uniti il programma “Peace Falcon I” con il quale fu concordato il leasing di 12 F-16A e 4 F-16B, il programma fu poi suddiviso con una prima cessione gratuita di 12 F-16A-15OCU e un F-16B-15OCU da modificare allo standard ADF (Air Defense Fighhter); questi aerei erano tutti di seconda mano con una media di più di 3.000 ore di volo (su una vita utile iniziale prevista in 4.000).<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Il secondo contratto (all’epoca indicato come un leasing quinquennale con riscatto finale) riguardò tre F-16B.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Tutti gli aerei ebbero la vita utile estesa a 8.000 ore e furono resi compatibili con i motori [[Pratt & Whitney F100|F100-PW-220E]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Il primo di questi F-16 per la Giordania, dopo revisone e aggiornamento, poté volare il 14 ottobre [[1997]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Di un secondo lotto (“Peace Falcon II") si cominciò a parlare nel [[1999]] e il 29 gennaio [[2003]] la forza aerea giordana ricevette 6 F-16 poi integrati fino a comprendere 12 F-16A MLU e un F-16B MLU.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Nel [[2006]], puntando ad un ampliamento dell’organico, la Royal Jordanian Air Force vagliò con i governi di [[Olanda]] e [[Belgio]] la fornitura di F-16 usati.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Nell’aprile 2006 fu raggiunto un accordo per 22 esemplari (8 dall'Olanda, cinque A e tre B, e 14 dal Belgio, dodici A e due B).<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Le macchine ex-belghe furono consegnate nel 2008-2009 mentre la consegna di quelle olandesi fu limitata ai soli tre F-16B che, uniti ad altri tre, andarono a costituire il contratto “Peace Falcon IV", sempre nel [[2009]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Con l'obiettivo di ottenere una quantità sufficiente per equipaggiare tre Squadron seguirono ulteriori forniture: nel 2009 il ministero della difesa del Belgio dichiarò ridondanti altri nove "Fighting Falcon" (6 F-16AM e 3 F-16BM tutti Block 20 sottoposti Mid-Llfe Update) e la Giordania fu pronta a candidarsi all'acquisto, perfezionato con il programma "Peace Falcon V".<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Tutti questi aerei furono consegnati nel luglio [[2011]].
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Complessivamente le forniture hanno riguardato 59 F-16A e 20 F16B, portati a uno standard simile a quello dei Block 40 e 50, anche se la suddivisione in programmi e lotti non è stata così netta come potrebbe apparire.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/> Infatti, pur trattandosi di aerei esclusivamente di seconda mano, sono stati oggetto di revisioni e programmi di adeguamento a standard differenti, compiuti su piccoli lotti e in sedi differenti, che hanno richiesto tempi di consegna dilatati.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Nel frattempo la Giordania ha ceduto alla [[Pakistan Air Force]] 13 tra F-16A e B, i primi dei quali sono stati consegnati il 28 aprile [[2014]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Gli F-16 giordani sono stati oggetto di svariati aggiornamenti, come il “Falcon Up“ e il "Falcon Star", vertenti su un upgrade della strumentazione e la revisione delle cellule per il raddoppio della loro vita operativa; l‘ultimo intervento si è svolto nello stabilimento [[TAI]] di [[Ankara]].<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Nel frattempo vi sono state anche perdite ed al luglio 2019 il totale in servizio è di 59 aerei: 44 monoposto e 15 biposto.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
Nella Royal Jordanian Air Force tutti gli F-16 sono concentrati sulla base “Muwaffaq Salti" di Azraq, 100 km a est di Amman, dove si trovano gli Squadron No. 1 e No. 6 multiruolo e il No. 2 con la difesa aerea quale vocazione primaria ed i suoi aerei corrispondono a una versione ammodernata dello standard Block 15ADF.<ref name="Gli F-16 della Royal Jordanian Air Force"/>
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* [[Polemikí Aeroporía]]
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