Isdera: differenze tra le versioni

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- MK II: motore Ford 2.300 cc 6 cilindri a V da 79 kW, 220 km/h

- MK III: motore Mercedes 5.000 cc 8 cilindri a V di 90º da 309 kW, 960 kg, 315 km/h (maggiore delladelle coeve Ford GT 40 e Lamborghini Miura)

Nel 1982 vien fondata la Isedra che diviene una s.r.l il 30 novembre 1983. Altre vetture prodotte sono la Spyder 036i del [[1983]], la [[Isdera Imperator 108i|Imperator 108i]] del [[1984]] e la Imperator 033i Spyder del [[1986]]. I modelli furono tutti presentati al salone internazionale di auto di [[Ginevra]] in [[Svizzera]].

Nel [[1993]] la Isdera progettò il modello [[Isdera Commendatore 112i|Commendatore 112i]], così battezzata in onore di Enzo Ferrari. L'auto pesava 1477 kg e poteva raggiungere le 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 Litri di cilindrata di origine [[Mercedes-Benz]] da 300 kW. Il cambio era un [[Getrag]] manuale a 6 marce.

[[File:Isderacom.jpg|thumb|right|1999 Isdera Commendatore 112i a [[Berna]], [[Svizzera]].]]