Daihatsu Compagno: differenze tra le versioni

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La Compagno fu progettata per essere declinata in diverse carrozzerie e fu introdotta prima dell'acquisizione della Daihatsu da parte della Toyota nel 1967. La Compagno era disponibile come berlina a due porte, berlina quattro porte, pick up, furgone e cabriolet. Il primo prototipo Compagno venne presentato al Tokyo Motor Show nel 1961. Meccanicamente la vettura seguiva un classico schema oer l'epoca con motore anteriore e trazione posteriore; i propulsori erano due quattro cilindri da 797 cc e 958 cc, abbinati a una trasmissione manuale a 4 velocità o automatica a 2 velocità.

== Note ==

<references />

== Altri progetti ==

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