Automotore FS 207: differenze tra le versioni

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*L'automotore ABL 4703 costruito nel 1957 è esposto e funzionante presso il [[Museo Nazionale dei Trasporti]] di [[La Spezia]];

*L'automotore tipo IV N, matricola 0415 del 1938, è stato acquisito dalla [[FTI - Ferrovie Turistiche Italiane]], sezione ''Ferrovia Basso Sebino'', che l'ha fatto restaurare da un'azienda privata, rendendolo nuovamente operativo. L'automotore restaurato, che porta ora la marcatura 208.003, fu costruito dalla Badoni nel 1938 per il [[Genio Ferrovieri]] e successivamente acquisito dalle Trafilerie Gnutti di [[Chiari]] dove prestò servizio fino all'accantonamento avvenuto nel 1990; nel 2009 fu infine donato all'associazione Ferrovia Basso Sebino<ref name="208.003">''News storici'', in ''Tutto treno'', 24 (giugno 2011), n. 253, p. 12.</ref>.

*L'automotore L914FCV L 914, ex Casalecchio-Vignola, è instato fase di restaurorestaurato da parte di SVF anella Rimessa Locomotive di [[Primolano]], dal 2017 al 2019 ed oggi è perfettamente funzionante.

==Curiosità e notizie==