Maki Engineering: differenze tra le versioni

Versione delle 21:22, 1 apr 2020

Versione delle 21:05, 4 apr 2020

Riga 41:

==Contesto==

La Maki fu fondata ai primi del [[1974]] dal ventisettenne [[Kenji Mimura]], già attivo come costruttore in [[Formula B]] americana e in [[Formula Junior]], in società con l'ingegnere Masao Ono, cui fu affidato l'incarico di progettare la prima vettura. Tutti e cinque i soci fondatori erano al di sotto dei trent'anni.

Come pilota venne ingaggiato inizialmente il solo neozelandese [[Howden Ganley]] (ex [[British Racing Motors|BRM]] e [[Williams F1|Williams]], al quale venne altresì chiesto di cooperare nel reperimento del materiale tecnico necessario all'impianto della scuderia), poi affiancato in un secondo momento dal misconosciuto giapponese [[Shaw Hayami]] (attivo nelle corse di prototipi e dallo scarso palmarès).

==Carriera agonistica==