Ford Model T: differenze tra le versioni

Versione delle 18:05, 27 set 2007

Versione delle 18:11, 27 set 2007

Riga 25:

L'avviamento era affidato alla classica manovella dell'epoca e l'impianto frenante era situato solo sulle [[ruota|ruote]] posteriori. Queste ultime erano provviste di raggi rigorosamente in [[legno]] per far sì che potessero essere facilmente riparate anche dagli stessi artigiani che riparavano quelle delle carrozze.

I primi progetti prevedevano anche la possibilità di un propulsore alimentato a [[etanolo di canapa]] ma ben presto l'idea venne accantonata sia a causa del [[proibizionismo]]...partito, siamolto aprobabilmente causacome dellacampagna discesadenigratoria deinei prezziriguardi deldi una pianta che avrebbe potuto, con le sue innumerevoli caratteristiche, salvare il destino dell'intero petroliopianeta.

Ricordiamo che dalla canapa si possono ricavare oltre che fibre anche materiali plastici, ed era proprio con questi che la Ford ti del 1923 era fabbricata.

Il motore era dotato di un [[albero (meccanica)|albero]] con tre cuscinetti e di [[valvola|valvole]] laterali. La velocità massima era di 72 km\h.