Multi-Function Display: differenze tra le versioni
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I primi MFD furono introdotti negli [[cabina di pilotaggio|abitacoli]] degli aeroplani militari, in particolare i caccia ad alte prestazioni. Il vantaggio di questo tipo di strumentazione è rappresentato dalla loro compattezza rispetto a un equivalente analogico a lancette. Inoltre un MFD può sostituire e integrare numerosi strumenti.
== Storia ==
Nel [[1976]] la [[NASA]] esegue uno studio per valutare l'efficacia del MFD in ambito civile, risultato poi incrementare la [[situational awareness]] e migliorare la sicurezza del volo rispetto agli strumenti classici come l'[[Indicatore della situazione orizzontale|HSI]]<ref>{{cita pubblicazione|titolo=Investigation of the use of an electronic multifunction display and an electromechanical horizontal situation indicator for guidance and control of powered-lift short-haul aircraft|editore=NASA|autore=Clement, W. F.|anno=1976|numero=19770005112|lingua=en|url=https://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=19770005112}}</ref>.
== Note ==
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