Arflex: differenze tra le versioni

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Tra il 1951 e il [[1954]] la Arflex produsse anche sedili per automobili, da sostituire ai normali sedili di serie, costruiti in gommapiuma e nastri elastici e con fodere asportabili e schienali ribaltabili, progettati da [[Carlo Barassi]] (ebbero particolare successo i sedili "Mille miglia" e "Sedile lettino", utilizzabili dalla [[Fiat 500|Topolino]]).

Negli anni successivi il gruppo di progettisti annovera personalità come:

*[[Franco Albini]]

*[[Joe Colombo (architetto)|Joe Colombo]]

*lo studio [[BBPR]]

*[[Carlo Bartoli]]

*[[Cini Boeri]] che disegna ''Bobo'' ([[1967]]), ''Serpentone'' ([[1971]]) e la linea ''Strips'' (1972-79) il cui divano nel [[1979] ottiene il premio [[premio Compasso d'oro]].

Nel 1995 la ''Seven Salotti'' rileva il marchio continuando la produzione e riprendendo la ricerca e la sperimentazione nel design, coinvolgendo architetti come [[Pierluigi Cerri]], [[Ettore Sottsass]], [[Marco Zanuso]], Carlo Colombo, [[Cini Boeri]], [[Michele De Lucchi]], [[Mario Marenco]].