SMS Derfflinger: differenze tra le versioni

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Il ''Derfflinger'' avrebbe dovuto partecipare all'ultima azione della ''Hochseeflotte''. Dalla base di Wilhelmshaven, la flotta tedesca, si sarebbe diretta in forze contro le coste inglesi per affrontare la ''Grand Fleet''; [[Reinhard Scheer|Scheer]] — ora il ''[[Großadmiral]]'' della flotta — si proponeva di infliggere il massimo dei danni alla flotta britannica, per ottenere migliori condizioni di resa, sacrificando la flotta tedesca.<ref>{{cita|Tarrant|pp. 280–281}}.</ref> Ma, mentre la flotta si riuniva a Wilhelmshaven, i marinai, stanchi della guerra, iniziarono a disertare in massa. Mentre la ''Von der Tann'' e la ''Derfflinger'' passavano attraverso le chiuse che dividevano il porto interno di Wilhelmshaven e i canali esterni, circa 300 uomini, da entrambe le navi, si calarono dalle murate e scapparono sulle rive.<ref>{{cita|Massie|p. 775}}.</ref>

Il 24 ottobre 1918, fu dato l'ordine di salpare da Wilhelmshaven. Dalla notte del 29 ottobre, i marinai di numerose navi si [[Ammutinamento di WilhelmshavenKiel|ammutinarono]]; tre navi della III&nbsp;Squadra si rifiutarono di levare le ancore, ed atti di sabotaggio si verificarono a bordo delle navi da battaglia {{nave|SMS|Thüringen}} e [[SMS Helgoland (1909)|SMS ''Helgoland'']]. L'ordine di partenza fu ritirato di fronte alla rivolta. Nel primo novembre 1918, iniziò la [[Repubblica di Weimar#Rivoluzione controllata: la fondazione della Repubblica (1918-1919)|Rivoluzione tedesca]] che portò all'[[Armistizio di Compiègne|Armistizio]], la fine delle ostilità.<ref>{{cita|Tarrant|pp. 281–282}}.</ref>

[[File:SMS Derfflinger scuttled.jpg|thumb|left|Il ''Derfflinger'' affonda]]