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|Nomeimmaginelungo = yes
|Nome = Centauro II MGS 120/105
o Centauro 2
|Immagine =
|Didascalia =
|Tipo =
|Equipaggio = 4 carristi 3+1
|Progettista =
|Costruttore = CIO (Iveco - Oto Melara)
|Data_impostazione = 2011
|Data_primo_collaudo = 2016
|Data_entrata_in_servizio = fine 2019 preserie n.d.
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{ITA}}
|Altri_utilizzatori =
|Esemplari = 150 136 in produzione dal 2019
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal =
Centauro 1
|Altre_varianti = <!-- Dimensioni e pesi -->
|Tavole_prospettiche =
|Larghezza = 3,12 [[Metro|m]]
|Altezza = 3,65 [[Metro|m]]
|Peso = 3230 [[Tonnellata|t]]
|Capacità =
|Capacità_combustibile = 520 [[Litro|l]]
<!--Propulsione e tecnica-->|Motore = DoppiaDiesel alimentazione ,FTPFPT Vector V8 installato anteriormente
|Potenza = 720 [[Cavallo vapore britannico|hp]]
|Rapporto_peso_potenza = 24hp/t
|Trazione = 8x8 distribuzione ad H.
|Sospensioni = indipendenti del tipo MacPherson
<!-- Prestazioni -->|Velocità =
|Armamento e corazzatura =
|Apparati_di_tiro =
|Armamento_primario = cannone 120/45 mm L.R.F ad anima liscia [[Oto Melara]] o 105/52 mm
|Armamento_secondario = Hitrole mod. L2R, mitragliatrice coassiale 7.62 mm o 12,7 mm, 2 olanciafumogeni un lanciagranate MK 19 da 40mm, un lancianebbiogeni rheinmetall ROSY ottuploquadrupli▼ad anima rigata.
▲|Armamento_secondario = Hitrole mod. L2R, mitragliatrice coassiale 7.62 mm o 12,7 mm, o un lanciagranate MK 19 da 40mm, un lancianebbiogeni rheinmetall ROSY ottuplo
|Corazzatura = Con corazzatura standard protezione contro proiettili calibro 12.7 mm e sul frontale calibro 20 mm. Con corazzatura aggiuntiva fino a proiettili calibro 40 mm
|Corazzatura_frontale =
|Corazzatura_laterale =
|Corazzatura_posteriore =
|Corazzatura_superiore = n.d.
|Corazzatura_aggiuntiva = n.d.
|Altro =
|Note = elevata protezione anti IED, antimina, protezione NBC
estintori automatici , sistema di rivelazione di gas tossici esterni.
|Ref =
}}
Il '''Centauro II MGS 120/105''' è un'[[autoblindo]] [[cacciacarri]] prodotta dal CIO, Consorzio [[Iveco]] [[Oto Melara]], in consegna all'[[Esercito Italiano]] con il nome di Centauro II. È l'evoluzione diretta della [[Centauro (autoblindo)|Centauro]], primo veicolo blindato 8x8 cacciacarri al mondo. La nuova versione è adottastata la stessa architettura generale della precedente ma ècompletamente riprogettata con particolare cura per resistere agli ordigni esplosivi improvvisati (IED), lo scafo è in acciaio balistico monoscocca ad alta resistenza con geometria differenziata a seconda della sezione. Il mezzo presenta un fondo a forma di V e non ha dei passaruota e dei parafanghi accentuati, per favorire la dissipazione dell’energia di un eventuale ordigno. Inoltre, è più leggero di circa 300 chilogrammi.
== Storia ==
L'autoblindo Centauro II rappresenta la naturale evoluzione del veicolo blindato Centauro 1, nato dall'esigenza da parte dell'[[Esercito Italiano]] durante gli anni della [[Guerra Fredda]], con l'obiettivo di dare maggiore mobilità alle [[Brigata (militare)|brigate]] italiane schierate in difesa del territorio nazionale.
Con il [[Caduta del Muro di Berlino|crollo del Muro di Berlino]] e i profondi cambiamenti che ne sono conseguiti, la Centauro ha finito per operare in scenari inimmaginabili durante la sua progettazione: operazioni di [[Peacekeeping|mantenimento della pace]], per la prevenzione dei conflitti e operazioni di carattere umanitario, nonché scenari operativi classici.
La Centauro1Centauro è in dotazione, oltre che alle Forze Armate italiane anche a quelle di [[Spagna]], [[Giordania]] e [[Oman]], ed è stata prodotta in diverse versioni per rispondere ai differenti requisiti richiesti dai clienti.
== Caratteristiche ==
L'autoblindo Centauro II è dotata di un’architettura interamente digitale, frutto di una stretta collaborazione tra l’Industria e la Difesa. Il risultato è un veicolo blindato di ultimanuova generazione, in grado di operare in ogni scenario: dalle missioni a difesa della sicurezza nozionalenazionale agli interventi in aiuto delle popolazioni a seguito di catastrofi naturali, dalle operazioni di supporto e mantenimento della pace, ad ogni altro teatro operativo in cui le Forze Armate siano chiamate ad intervenire.<ref name="Leonardo">{{cita webcamweb|url=http://www.leonardocompany.com/-/centauro-net-centric-generation|titolo=CentauroII: una nuova generazione Net-Centrica |accesso=14 novembre 2017}}</ref>
Le innovazioni di [[Leonardo (azienda)|Leonardo]] installate sul Centauro II, iniziano dalla nuova torre, HITFIST2 dotata di elettro-ottiche di ultima generazione per il comandante e il puntatore, con il periscopio panoramico ATTILA D e l’unità di puntamento Lothar SD Fissa e una serie di sistemi di comunicazione con ben sei radio e il sistema di comando e controllo compiuter e intelligence C4I. [[SICCONA]]. Tale innovazioni assicurano la massima interoperabilità e disponibilità di informazioni sul teatro operativo. Sul' cielo dellaSulla torre è installata una torretta a controllo remoto, la [[Hitrole|Hitrole Light]], in grado di aumentare la flessibilità del mezzo e di garantire la massima protezione dell’equipaggio, oltre a un [[Jamming|Jammer H3]], per inibire l’attivazione a distanza di ordigni radiocomandati improvvisati.<ref name="Leonardo"/>
La Centauro II èpuò essere equipaggiato con un cannone OTOda Melara 120105/45 52 mm,L.R.F. adcome animala lisciaprecedente Centauro, cheo conferiscecon unaun potenzacannone di fuocoultima paragonabilegenerazione aida più120/45 mm, recentiche MTBconferisce oppureal amezzo richiestauna conpotenza undi cannonefuoco OTOpari melaraa 105/52quella mm,dei più moderni adcarri animaarmati rigatada battaglia e compatibilicompatibile con il munizionamento standard [[NATO]] di ultima generazione.<ref name="IOM">{{cita web|url=http://www.difesaonline.it/industria/iveco-oto-melara-eurosatory-2016|titolo=Iveco - Oto Melara a Eurosatory 2016|accesso=14 novembre 2017}}</ref> Nonostante l’elevato livello di protezione balistica, il cannone di grosso calibro e la vasta dotazione degli equipaggiamenti di bordo, la torre della Centauro II ha un peso molto ridotto, che non va a incidere sulle capacità e sulla mobilità del mezzo.<ref name="Leonardo"/>
La Centauro II è potenziataequipaggiata dacon un motore 8V bi-fueldiesel (JP-8 o FT -74) dadi 20 litri della famiglia IVECO VECTOR (Euro 3), ha una potenza di {{M|533|ul=kW}} (720 hp) e una coppia di 2500 nm, il motore è accoppiato ad un cambio automatico ZF Ecomat 7HP902 a 7 rapporti + 1 retro.
Lo scafo è sagomato a "V" per garantire una migliore protezione antimina e da ordigni esplosivi improvvisati, ed è dotato, come la torre, di corazzature balistiche ad alta efficienza. Notevole innovazione rispetto al passato è la scelta di adottare un sistema che permette la guida del mezzo HORUS con la sola visione "indiretta" mediante telecamere diurne/notturne e specchietti retrovisori, installate esternamente in 6 punti diversi. Per assicurare la massima mobilità sono stati sviluppati, inoltre, un motore di nuova generazione con un nuovo cambio automatico e un sistema elettronico di frenaggio e controllo.<ref name="Leonardo"/><ref name="IOM"/>
== Note ==
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