Color Hybrid: differenze tra le versioni
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== Caratteristiche ==
La ''Color Hybrid'' può trasportare un massimo di 2000 passeggeri e 500 automobili. La nave è dotata di quattro motori Diesel Rolls-Royce - Bergen (due da 6 cilindri e due da 8 cilindri) e di un pacco batterie con una capacità di 5 MWh. Le batterie sono dimensionate per garantire un'autonomia di un'ora a una velocità massima di 12 nodi e possono essere ricaricate da terra con una stazione dedicata a [[Sandefjord]], o utilizzando due dei motori principali come generatori<ref Name=shiptechnology/>.
== Servizio ==
Nel gennaio 2017 la [[Color Line]] ordinò un nuovo traghetto ibrido all'Ulstein Verft per sostituire la ''[[Bohus]]'' sul collegamento [[Sandefjord]] - [[Strömstad]], con consegna prevista per l'estate 2019<ref>{{cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-verft-to-build-the-worlds-largest-hybrid-ferry/ | titolo = Ulstein Verft to Build the World's Largest Hybrid Ferry | lingua = en | sito = Offshore-energy.biz | data = 25 gennaio 2017 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. Lo scafo fu costruito nel cantiere CRIST di [[Gdynia]], dove fu impostato il 16 aprile 2018, e fu poi rimorchiato in Norvegia per completarne l'allestimento<ref>{{Cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/ulstein-starts-assembling-worlds-largest-battery-hybrid-ship/ | titolo = Ulstein Starts Assembling World’s Largest Battery-Hybrid Ship | lingua = en | sito = offshore-energy.biz | data = 17 aprile 2018 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>. La nave fu consegnata il 1 agosto ed entrò in servizio il 16 dello stesso mese<ref>{{Cita web | url = https://www.offshore-energy.biz/color-lines-color-hybrid-named-in-norway/ | titolo = Color Line's Color Hybrid named in Norway | sito = offshore-energy.biz | data = 26 agosto 2019 | accesso = 22 agosto 2020}}</ref>.
== Note ==
<references/>
== Altri progetti ==
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