Autodromo di Vallelunga: differenze tra le versioni

Versione delle 06:15, 1 feb 2021

Versione delle 14:50, 3 feb 2021

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Nel 1957, sul progetto di [[Piero Taruffi]], fu realizzata la pista in asfalto che prevede due tracciati (Internazionale e Club).

Nel 1961 Società Vallelunga (ancora di proprietà della famiglia Pesci) stipula un accordo con il comune di Campagnano di Roma per raddoppiare la lunghezza del tracciato.

Nel 1967 fu aggiunta una nuova curva quando il tracciato divenne proprietà dell'[[Automobile Club d'Italia]]<ref>[{{Cita web |url=http://www.aci.it/laci/la-federazione/societa-del-gruppo-aci/aci-vallelunga.html |titolo=Dal sito Aci.it: Scheda del circuito] |accesso=4 novembre 2012 |dataarchivio=2 febbraio 2017 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170202060707/http://www.aci.it/laci/la-federazione/societa-del-gruppo-aci/aci-vallelunga.html |urlmorto=sì }}</ref>.

Nel 1970 viene invertito il senso di marcia e vengono realizzare le palazzine dei box, della direzione gara, la sala stampa ed una tribuna. Altre innovazioni del tracciato furono apportate nel 1971.