DAF 66: differenze tra le versioni

Versione delle 05:11, 8 nov 2007

Versione delle 03:31, 15 lug 2008

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{{Auto

|nome=DAF 66

|immagine=Daf volvo 66DAF_66_Marathon_Coupé_1975.jpg

|didascalia=VolvoDAF 66, ultimaMarathon versione della DAF 66Coupé

|bandiera=Flag of the Netherlands.svg

|bandiera_2=

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|design=Giovanni Michelotti

|inizio_produzione=1972

|fine_produzione=19801975

|famiglia= [[Volvo 66]]

|lunghezza=3.880

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|antenata=DAF 55

|altre_antenate=

|erede=Volvo 34366

|altre_eredi=

|concorrenti=

|esemplari= 101.967

|note=

|immagine2=Daf volvo 66.jpg

|didascalia2=Volvo 66

}}

La '''DAF 66''' è l'ultimo modello di [[automobile]] costruito con il marchio [[DAF]]; nell'agosto del [[1975]] il modello venne trasformato in '''Volvo 66''' in seguito all'acquisto del comparto automobili della [[Case automobilistiche|casaCasa]] [[Paesi Bassi|olandese]] da parte della [[Svezia|svedese]] [[Volvo]].

Presentata quale erede della [[DAF 55]], anche la 66 tradiva il classico [[motore boxer]] di costruzione olandese per essere equipaggiata di [[motore a scoppio|motori]] 4 cilindri [[motore in linea|in linea]] di fabbricazione [[Renault]], il primo da 1100 [[centimetro cubo|cc]] ereditato dalla [[Renault 8]], il secondo da 1300 cc uguale a quello montato sulle [[Renault 10]] e [[Renault 14]].

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In abbinamento a questi propulsori era dotata, come tutti gli altri modelli della casa, del famoso [[cambio automatico]] ''Variomatic'' funzionante grazie ad un accoppiamento di cinghie e pulegge che assicuravano la variazione continua di [[velocità]].

[[Immagine:DAF_66_front_20071012.jpg|150px|thumb|left|DAF 66 Giardinetta]]

Le versioni in vendita furono la classica [[berlina]], un [[coupé]], eduna [[station wagon|giardinetta]] e una versione ''Van'' per il [[trasporto di merci]].

Ne venne costruita anche una versione particolare destinata all'[[esercito]] olandese che manteneva la parte telaistica e motoristica accoppiata ad una carrozzeria aperta in classico stile [[Jeep]] e di cui ne risulta siano stati costruiti 1.200 esemplari.

[[Immagine:Daf66ya.jpg|200px|thumb|center|DAF 66 YA, versione militare]]

Anche dopo l'acquisizione da parte di Volvo le modifiche al modello non furono molto rilevanti se si eccettua un'accentuazione dei paraurti, in classico stile della casa svedese particolarmente attenta ai problemi della [[sicurezza automobilistica]].