Drone FPV: differenze tra le versioni

Versione delle 23:27, 21 set 2021

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Qualsiasi drone può essere utilizzato per gareggiare, tuttavia i campionati di corse FPV sono molto competitivi e richiedono che i droni soddisfino determinati standard (come l'utilizzo di led di uno specifico colore, transponder infrarossi, una frequenza di banda diversa dagli altri piloti, trasmittente video a 25 [[Watt|mw]], etc).

I droni da corsa sono progettati per la velocità e l'[[aerodinamica]], al contrario di un drone da ripresa cinematica che si concentra maggiormente sugli scatti fotografici e non sulla velocità intrinseca del mezzo.

I droni da corsa sono progettati per la velocità e l'[[aerodinamica]], al contrario di un drone da ripresa cinematica che si concentra maggiormente sugli scatti fotografici e non sulla velocità intrinseca del mezzo. Un quadricottero da ripresa fotografica avrà tipicamente quattro motori configurati in uno schema a H o a x, tutti equidistanti. Un modello da corsa avrà in genere i suoi quattro motori configurati in un modello a stretch X (x allungata) configurato per spingere il drone in avanti con maggiore accelerazione e velocità, rispetto a un qualsiasi altro drone sul mercato di qualsiasi altra categoria. Ad esempio, un drone da corsa può raggiungere e superare i 250 km/h<ref>{{Cita web|url=https://social.techcrunch.com/2017/07/14/watch-this-racing-drone-set-the-guinness-world-record-for-fastest-drone/|titolo=Watch this racing drone set the Guinness World Record for fastest drone|sito=TechCrunch|data=14 luglio 2017|lingua=en|accesso=2 maggio 2021}}</ref>, se configurato in modo corretto, con tutte le componenti scelte ad hoc per la pura velocità finale, rispetto a un drone da ripresa che a malapena raggiunge i 60 km/h. Un'altra caratteristica interessante dei droni da corsa è il numero di pale dell'elica. Le eliche a 3 o 4 pale (invece di 2 pale) hanno un diametro più corto che consente un telaio più piccolo con maggiori capacità di accelerazione e manovrabilità. Grazie alla loro leggerezza e ai quattro potenti [[Motore brushless|motori brushless]] (senza spazzola), possono generare grandi quantità di [[Coppia motrice|coppia]] e spinta, con la conseguenza che i droni possono accelerare e spostarsi con grande velocità e agilità. Ciò richiede un pilota con tempi di reazione rapidi e controlli facilmente accessibili, in modo da controllare il proprio velivolo al meglio delle sue potenzialità.

La particolarità dei droni racing FPV è il fatto di essere generalmente auto costruiti, ovvero assemblati dai piloti stessi.

Ecco una lista delle principali componenti di un drone FPV montati a bordo:

* '''Frame''' ''ovvero il telaio su cui sono montate tutte le altre componenti''

* '''[[Motore brushless|Motori Brushless]]'''

* '''Flight Controller''' ''il cervello del drone, una scheda di circuiti con accelerometro e giroscopio in grado di calcolare in millesimi di secondo la rotazione del drone sui 3 assi cartesiani. Al Flight Controller si collegano tutte le periferiche ad eccezione dei motori che sono saldate sugli ESC. Il Flight Controller riceve gli impulsi radio trasmessi dal pilota e di conseguenza regola la velocità dei motori per poter eseguire le manovre, attraverso l'ESC.''

* '''ESC''' ''(Electronic Speed Controller) una scheda elettronica che regola la velocità dei motori in maniera indipendente gli uni dagli altri.''

* '''Ricevente RX''' ''un circuito con antenna che riceve il segnale radio dal radiocomando del pilota.''

* '''Trasmittente video (VTX)''' ''un circuito con antenna trasmittente che trasmette il video feed della telecamera fpv agli occhiali del pilota.''

* '''Telecamera FPV''' ''telecamera di piccole dimensioni montata a prua del Drone per poter inquadrare frontalmente.''

* '''GPS'''

* '''Eliche''' ''vengono fissate sulla campana dei motori tramite dadi o viti.''

* '''Batterie''' ''(generalmente LIPO o Li-Ion)''

== Coppa Italia Drone Racing DRF ==