Commercial Crew Development: differenze tra le versioni
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Il 16 settembre 2014 la NASA ha annunciato che Boeing e SpaceX avevano ricevuto i contratti per fornire servizi di lancio con equipaggio per la ISS. Boeing poteva ricevere fino a $4.2 miliardi, mentre SpaceX fino a $2.6 miliardi.<ref name="CCtCapBlogAnnounce">{{Cita web|titolo=American Companies Selected to Return Astronaut Launches to American Soil|cognome=Bolden|nome=Charlie|url=http://blogs.nasa.gov/bolden/2014/09/16/american-companies-selected-to-return-astronaut-launches-to-american-soil/|sito=NASA.gov|accesso=24 giugno 2019}}</ref>
Sia il [[CST-100]] sia il [[Dragon V2|Dragon 2]] effettueranno un volo senza equipaggio (rispettivamente il [[Boe-OFT]] e lo [[SpaceX Demo 1]]), poi un volo di prova con equipaggio, e in seguito fino a sei voli operativi per la ISS.<ref>{{Cita news|cognome1=Foust|nome1=Jeff|titolo=NASA Commercial Crew Awards Leave Unanswered Questions|url=http://www.spacenews.com/article/civil-space/41924nasa-commercial-crew-awards-leave-unanswered-questions|accesso=21 settembre 2014|opera=Space News|data=19 settembre 2014|citazione="We basically awarded based on the proposals that we were given," Kathy Lueders, NASA commercial crew program manager, said in a teleconference with reporters after the announcement. "Both contracts have the same requirements. The companies proposed the value within which they were able to do the work, and the government accepted that."|pubblicazione=|urlarchivio=https://archive.today/20140921132432/http://www.spacenews.com/article/civil-space/41924nasa-commercial-crew-awards-leave-unanswered-questions|urlmorto=sì}}</ref><ref name="NASApress20140916">{{Cita web|titolo=RELEASE 14-256 NASA Chooses American Companies to Transport U.S. Astronauts to International Space Station|url=http://www.nasa.gov/press/2014/september/nasa-chooses-american-companies-to-transport-us-astronauts-to-international
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