Cargo Air: differenze tra le versioni
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== Storia ==
Nel novembre 2007, Cargo Air è stata costituita come rappresentante generale delle vendite della compagnia aerea cargo bielorussa [[Rubystar]], offrendo ai suoi clienti servizi logistici con [[Antonov An-12]] e [[Ilyushin Il-76]]. Lo stesso anno, Cargoair acquistò anche un [[Boeing 737-300F]]. Da luglio 2009, la compagnia ha iniziato le operazioni per conto di [[TNT Airways]]. Nel settembre 2009, ha acquistato un secondo Boeing 737-300F. A causa della crescente domanda di operazioni di leasing di aeromobili a lungo termine e charter ad hoc, la direzione dell'azienda ha deciso di acquistare un terzo Boeing 737-300F, consegnato nel settembre 2011. A febbraio 2013, la società ha acquistato un Boeing 737-400; la sua conversione in configurazione cargo è stata completata nel luglio 2013. Il 15 luglio, ha iniziato a operare per conto dei [[European Air Transport]] (poi assorbita dalla [[EAT Leipzig]]). Nel novembre 2013 Cargoair ha aggiunto il secondo Boeing 737-400F, nel luglio 2015 il terzo e nel gennaio 2016 il quarto. Nel febbraio 2016 la compagnia aerea ha acquistato due [[Boeing 737-800|Boeing 737-800(BCF)]]. A novembre e dicembre 2016 la compagnia aerea ha aggiunto altri due Boeing 737-400F alla propria flotta. Per un breve periodo nell'estate 2017, Cargo Air ha operato voli passeggeri/ACMI per conto di [[Air Mediterranean]] e [[
== Flotta ==
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