Versione delle 17:41, 15 feb 2022 modifica 2a02:2788:8e8:dad:118e:50bd:77c9:f7b9 (discussione) →Mercato sudamericano: Versione turbo del mercato sudmericano Etichetta: Modifica visuale ← Differenza precedente		Versione delle 09:26, 11 mag 2022 modifica annulla 93.67.212.200 (discussione) →Ibrido: La sigla è T4= Turbo 4 cilindri Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile Differenza successiva →
Riga 188: 270 Nm a 250-1850 rpm \|- \|T5T4<ref>{{Cita web\|url=https://www.quattroruote.it/news/tecnologia/2022/02/03/stellantis_motore_e_hybrid_1_5_modelli_caratteristiche_ibrido.html\|titolo=1.5 e-Hybrid: è lui il "nuovo" Fire?\|autore=\|sito=Quattroruote.it\|data=2022-02-03\|lingua=it\|accesso=2022-02-03}}</ref> \|4 cilindri in linea, turbocompresso + BSG + motore elettrico integrato nel cambio \|1469 cc

Motore FireFly: differenze tra le versioni