CSMA/CA: differenze tra le versioni
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L'obiettivo di ''Collision Avoidance'' si ottiene dunque per via statistica (e non deterministica) proprio grazie all'estrazione del numero casuale compreso in questo intervallo di tempo, data la scarsa probabilità che due o più stazioni estraggano lo stesso numero di back-off, che è tanto minore quanto maggiore è l'intervallo possibile di estrazione, il quale aumenta a sua volta all'aumentare del numero N di tentativi di ritrasmissione.
Le comunicazioni di servizio sono state effettuate durante le perquisizioni della sorgente
===Accesso RTS/CTS===
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