Ford F-Series: differenze tra le versioni
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== La tredicesima serie (2015-2020) ==
{{Auto2
|nome = Ford F-Series XIII
|immagine = 2016 Ford F-
|versioni = [[Pick-up (veicolo)|Pick-up]] due e quattro porte
|anni_produzione = dal [[2015]] al [[2020]]
|lunghezza = da 5316 a 6363
|larghezza = 2029
|altezza = da 1910 a 1953
}}
La tredicesima generazione della Ford F-150 è stata presentata al [[Salone dell'automobile di Detroit]] il 13 gennaio 2014. Costruita sulla base di una piattaforma tutta nuova, la nuova Ford F-150 ha segnato l'adozione, per la prima volta su questo modello, di un corpo vettura completamente in alluminio.
I motori disponibili sono:
{| class="wikitable"
|-
! [[Motore a scoppio|Motore]]
! Anni
! [[Potenza (fisica)|Potenza]]
! [[Coppia motrice|Coppia]]
|-
| 3,3 [[Litro|L]] Cyclone di [[cilindrata]], [[Motore V6|V6]] || 2018–2020 || 290 [[Cavallo vapore|CV]] @ 6500 [[Giri al minuto|giri]] || 359 [[Newton per metro|N•m]] @ 4000 giri
|-
| 3,5 L Cyclone V6 || 2015–2017 || 282 CV @ 6500 giri || 343 N•m @ 4000 giri
|-
| 2,7 Ecoboost L V6 (1 gen.) || 2015–2017 || 325 CV @ 5750 giri || 508 N•m @ 3000 giri
|-
| 2,7 Ecoboost L V6 (2 gen.) || 2018–2020 || 325 CV @ 5000 giri || 542 N•m @ 2750 giri
|-
| 3,5 L EcoBoost [[Motore V6|V6]] (1 gen.) || 2015–2016 || 365 CV @ 5000 giri || 569 N•m @ 2500 giri
|-
| 3,5 L ''Ecoboost'' V6 (2 gen. "D35") || 2017–2020 || 375 CV @ 5000 giri || 637 N•m @ 3500 giri
|-
| 3,5 L ''Ecoboost'' V6 (2a gen. Alto rendimento) || 2017–2020 || 450 CV @ 5000 giri || 691 N•m @ 3500 giri
|-
| 5.0 L Coyote V8 || 2015–2017 || 385 CV @ 5750 giri || 525 N•m @ 3850 giri
|-
| 5.0 L Coyote V8 || 2018–2020 || 395 CV @ 5750 giri || 542 N•m @ 4500 giri
|-
| 3.0 L PowerStroke V6 || 2018–2020 || 250 CV @ 3250 giri || 597 N•m @ 1750 giri
|}
I [[Cambio (meccanica)|cambi]] disponibili sono:
* quattro rapporti [[Cambio automatico|automatico]];
* dieci rapporti automatico.
== La quattordicesima serie (2021-) ==
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