Sopwith Camel: differenze tra le versioni

Versione delle 16:31, 3 lug 2022

Versione delle 23:29, 27 feb 2024

Riga 79:

Con esso vennero abbattuti 1 294 apparecchi nemici, più di ogni altro aereo da caccia alleato della [[prima guerra mondiale|Grande Guerra]].

Non era facile da pilotare, e molti piloti inesperti precipitarono andando in [[Vite (aeronautica)|vite]] o in [[Stallo aerodinamico|stallo]] a causa di un forte effetto [[giroscopio|giroscopico]] dovuto alla notevole coppia del motore e ad un comportamento variabile nelle varie condizioni di volo. In mano a piloti esperti questo difetto diventava un'arma vincente: ad esempio la strettissima virata a sinistra, impossibile per i velivoli avversari, addirittura era più facile fare una virata a sinistra di 270°, invece che una virata a destra di 90°.

I piloti affermavano che il Camel dava due alternative a chi lo pilotava: o la [[Victoria Cross]], un'onorificenza al merito, o la morte.