Buick Model D: differenze tra le versioni

Versione delle 11:22, 10 ago 2022

Versione delle 23:34, 27 ago 2022

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|esemplari=

|note

}}La '''Model D''' è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Buick]] dal [[1907]] al [[1908]]. Omologhe alla vettura erano la '''Model S''', la '''Model H''' e la '''Model K'''. La prima vettura citata era la sua versione [[roadster]], mentre la H e la S erano le versioni [[Torpedo (automobile)|torpedo]] e [[roadster]] con cambio planetario. Ai quattro modelli nel [[1909]] successero le '''Model 16''' e '''Model 17''' a cui seguirono, negli anni successivi, le '''Model 38''' e '''Model 39''' ([[1911]]), la '''Model 43''' ([[1912]]) e la '''Model 40''' ([[1913]]).

== Storia ==

=== Model D, H, K e S (1907-1908) ===

{{Auto2

| nome = Buick Model D, H, K e S

| immagine = 1907Sloan Museum at Courtland Center December 2018 12 (1908 Buick Model SD).jpg

| didascalia = Una Buick Model S del 1907D

| versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]<br />(Model D / H)<br />[[Roadster]]<br />(Model K / S)

| anni_produzione = Dal [[1907]] al [[1908]]

| stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

| lunghezza =

| larghezza =

| altezza =

| passo = da 2604 a 2705

| peso = da 906 a 1019

<!-- Sezione altro -->| design =

| design2 =

| famiglia =

| concorrenti =

| esemplari = {{citazione necessaria|1.557}}

| note =

| immagine2 = 1907 Buick Model S.jpg

| didascalia2 = Buick Model S

}} La Model D e la Model S erano dotate di un [[Motore a scoppio|motore]] a [[Motore in linea a quattro cilindri|quattro cilindri in linea]] da 4.178 [[Centimetro cubo|cm³]] di [[cilindrata]] che erogava 30 [[Cavallo vapore|CV]] di [[Potenza (fisica)|potenza]] a 1.230 [[Giri al minuto|giri]]. Il propulsore era [[Motore anteriore|anteriore]], mentre la [[Trazione (meccanica)|trazione]] era [[Trazione posteriore|posteriore]]. Il moto alle [[Ruota|ruote]] posteriori era trasmesso tramite un [[giunto cardanico]]. La roadster aveva un [[Passo (veicoli)|passo]] di 2.604 [[Millimetri|mm]], mentre la torpedo di 2.705 mm.

{{clear}}

=== Model 16 e 17 (1909–1910) ===

{{Auto2

|nome = Buick Model 16 e 17

|immagine = Sloan Museum at Courtland Center December 2018 13 (1910 Buick Model 16 "Toy Tonneau").jpg

|immagine= 1910Buick.jpg

|didascalia = Buick Model 17 del 191016

|versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]<br />[[Roadster]]

|anni_produzione = Dal [[1909]] al [[1910]]

|stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|stelle=

|lunghezza =

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezzalarghezza =

|larghezzaaltezza =

|passo = da 2845 a 2858

|altezza=

|passopeso = da 2845793 a 28581264

<!-- Sezione altro -->|design =

|peso=da 793 a 1264

|design2 =

<!-- Sezione altro -->

|famiglia =

|design=

|concorrenti =

|design2=

|esemplari = {{citazione necessaria| 10.754}}

|famiglia=

|note =

|concorrenti=

|immagineimmagine2 = 1910Buick.jpg

|esemplari={{citazione necessaria| 10.754}}

|didascalia2 = Buick Model 17

|note=

|immagine2=

|didascalia2=

}}

Nel 1909 furono introdotti i due modelli che sostituirono le quattro vetture precedenti. La Model 16 e la Model 17, questi i loro nomi, avevano una carrozzeria, rispettivamente, roadster e torpedo. Entrambi i modelli erano dotati di un motore a quattro cilindri in linea da 5.211 cm³ e 32,4 CV. La roadster aveva un passo di 2.845 mm, mentre la torpedo di 2.858 mm. Rispetto ai modelli predecessori, le due nuove vetture possedevano una linea più moderna.

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=== Model 43 (1912) ===

{{Auto2

|nome = Buick Model 43

|immagine = 1912BuickModel43.jpg

|didascalia =Una Buick Model 43 del 1912

|versioni = [[Torpedo (automobile)|Torpedo]]

|anni_produzione = Nel [[1912]]

|stelle = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|stelle=

|lunghezza =

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezzalarghezza =

|larghezzaaltezza =

|altezzapasso = 2946

|passopeso = 29461522

<!-- Sezione altro -->|design =

|peso= 1522

|design2 =

<!-- Sezione altro -->

|famiglia =

|design=

|concorrenti =

|design2=

|esemplari = {{citazione necessaria|1.501}}

|famiglia=

|note =

|concorrenti=

|immagine2 =

|esemplari={{citazione necessaria|1.501}}

|didascalia2 =

|note=

|immagine2=

|didascalia2=

}}Nel 1912 la Model 38 e la Model 39 furono sostituiti dalla Model 43. Dopo l'uscita di scena della [[Buick Model 41|Model 41]], la Model 43 divenne la vettura di punta della gamma Buick. Il motore installato sulla Model 43 era il medesimo di quello montato sulle due vetture antenate.