Gasolio: differenze tra le versioni

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=== Gasolio per combustione stazionaria ===

L'impiego di gasolio per combustione stazionaria, ovvero per alimentare un [[combustore]] integrato con una [[caldaia (riscaldamento)|caldaia per riscaldamento]] o un [[generatore di vapore]], impone caratteristiche meno severe. Rispetto al gasolio per autotrazione non ha limiti sul numero di cetano, ammette un tenore di zolfo più elevato (0,1[[percentuale in massa|% in massa]]<ref>Dal 1º gennaio 2008 in base all'allegato X alla parte quinta del decreto legislativo n. 152/2006 il tenore di zolfo massimo ammesso per gasolio uso riscaldamento è lo 0,1% in massa. Si veda anche Normanorma UNI[https://store.uni.com/uni-6579-2009 UNI 6579:2009 - Combustibili liquidi per usi termici industriali e civili - Classificazione e caratteristiche].</ref> contro 0,0001%), è più altobollente. Per il gasolio destinato a combustione stazionaria non viene indicata una temperatura massima alla quale il 95% del prodotto deve essere distillato, la cosiddetta T95. Tale parametro è molto importante nel gasolio da autotrazione (fissato a 360&nbsp;°C) perché permette di limitare la presenza di frazioni pesanti del gasolio fondamentalmente responsabili dell'aumento del particolato.

=== Gasolio per motori navali ===