Control plane: differenze tra le versioni
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{{Da controllare|Tecnicamente, il "control plane" è un concetto di rete ben più generale che non si applica solo ai router ma anche ad altri casi di reti in cui i router possono essere anche totalmente assenti, come il livello ottico delle reti di telecomunicazioni, dove rappresenta il piano logico con cui la rete si autoconfigura instaurando circuiti di traffico o instradamento di frequenze ottiche tramite protocolli appositi (vedi [[GMPLS]]). Lo stesso si dica per il "management plane" e per il "data plane", termine
Nell'ambito dell'instradamento, il '''control plane''' è quella parte dell'architettura di un [[router]] che si occupa di tracciare la [[topologia di rete]], o le informazioni all'interno di una [[tabella di routing]] che definiscono cosa fare con i [[Pacchetto (reti)|pacchetti]] in arrivo. Le funzioni del control plane, come la partecipazione ai [[Protocollo di routing|protocolli di routing]], vengono svolte nell'elemento di controllo architetturale.<ref>{{Cita web|url=https://www.rfc-editor.org/in-notes/rfc3746.txt|titolo=Forwarding and Control Element Separation (ForCES) Framework, RFC 3746, Network Working Group, April 2004}}</ref> Nella maggioranza dei casi, la tabella di routing contiene una lista di indirizzi di destinazione e le interfacce di uscita associate con ciascuno. La logica del control plane può anche identificare alcuni pacchetti che devono essere scartati, così come il trattamento preferenziale di certi pacchetti per i quali è stata definita una [[Quality of Service]] più alta da meccanismi come i [[Differentiated services]].
A seconda della specifica implementazione sui vari router, potrebbe esserci una [[forwarding information base]] separata che viene popolata dal control plane, ma utilizzata dal [[
Nel calcolo dati, il control plane è quella parte di software che configura e spegne il [[data plane]].<ref>{{Cita pubblicazione|nome=Truong-Xuan|cognome=Do|nome2=Younghan|cognome2=Kim|data=2017-06-01|titolo=Control and data plane separation architecture for supporting multicast listeners over distributed mobility management|rivista=ICT Express|volume=3|numero=2|pp=90–95|lingua=en|accesso=2022-12-21|doi=10.1016/j.icte.2017.06.001|url=https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405959517300577}}</ref> Al contrario, il data plane è la parte del software che elabora le richieste di dati.<ref>{{Cita web|url=https://www.networkworld.com/article/3342212/named-data-networking-stateful-forwarding-plane-for-datagram-delivery.html|titolo=Named data networking: Stateful
La distinzione si è ritrovata utile nel campo del networking all'intero del quale si è originata, perchè separa gli interessi: il data plane è ottimizzato per la velocità di esecuzione, per la regolarità e la semplicità, il control plane è ottimizzato per la personalizzabilità, la gestione delle policy, la gestione di situazioni eccezionali, e in generale per facilitare e semplificare l'elaborazione del data plane.<ref>{{Cita web|url=https://personal.ntu.edu.sg/|titolo=Nanyang Technological University|sito=personal.ntu.edu.sg|accesso=2022-12-21}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.profsandhu.com/cs5323_s17/ahmad15.pdf|titolo=Ahmad, Ijaz; Namal, Suneth; Ylianttila, Mika; Gurtov, Andrei (2015). "Security in Software-Defined Networks: A Survey" (PDF). Institute of Electrical and Electronics Engineers. 17 (4): 2317–2342.}}</ref>
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== Tabella di routing vs Forwarding information base ==
{{Vedi anche|
Ciascuna implementazione ha i propri metodi di aggiornare la [[Forwarding information base]] con le nuove rotte installate nella tabella di routing (RIB). Se la FIB è in corrispondenza uno a uno con la RIB, la nuova rotta viene installata nella FIB non appena si trova nella RIB. Se la FIB è più piccola della RIB e la FIB usa una hash table o un'altra struttura dati che non può essere aggiornata facilmente, la FIB esistente non verrà più considerata valida e sarà sostituita con una nuova calcolata dalla RIB aggiornata.
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== Voci correlate ==
* [[
* [[Management plane]]
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