M2/M3 Bradley: differenze tra le versioni

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[[File:M2 loading.jpg|thumb|upright=0.9|Soldati del 3º Reggimento di Cavalleria Corazzata in [[Iraq]] entrano in un M2 Bradley dal portello posteriore]]

[[File:Defense.gov News Photo 041117-F-2034C-030.jpg|thumb|Un M3A3 impiegato in [[Iraq]]]]

Il Bradley AFV venne progettato essenzialmente per contrastare il [[BMP-1]] [[Unione Sovietica|sovietico]] ed essere utilizzato sia come trasporto truppe (APC) che caccia-carri (tank-hunter). In particolare, fu disegnatoprogettato per supportare il nuovo carro [[M1 Abrams]], dal momento che il vecchio trasporto truppe [[M113]] non era abbastanza veloce. Il risultato è un veicolo con ottime caratteristiche nel fuoristrada. Il materiale principale della costruzione è l'alluminio. La scelta di questo materiale ha causato delle critiche. Infatti, la corazza di alluminio tende a vaporizzarsi se colpita da proiettili [[High Explosive Anti-Tank|HEAT]]. Ulteriore motivo di critiche è stata la grande riserva di munizioni portata a bordo. Nonostante questi due fattori sembrino rendere poco sicuro il Bradley, l'utilizzo sul campo non ha creato grossi problemi. Comunque si deve notare che, per ora, non è mai stato utilizzato in condizione di forte contrasto da mezzi corazzati.

L'armamento principale dell'M2 è il cannone da 25 mm, che può sparare fino a 200 colpi al minuto ed ha una portata utile di 2500 m. I due [[lanciamissili]] TOW gemellati sono in grado di distruggere un carro armato fino a 3750 m. Il Bradley monta anche una [[mitragliatrice]] coassiale [[M240|M240C]] da 7,62 mm, fissata a destra del cannone principale da 25 mm e utilizzata dal capocarro.