Panzer VI Tiger II: differenze tra le versioni

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{{Carro armato|immagine

{{da wikificare}}

|nome=Tiger II

|immagine=[[Immagine:King Tiger 1.jpg|300px]]<br>Tiger II custodito a La Gleize, Belgio

|didascalia=<small></small>

|lunghezza=10,30

|larghezza=3.76

|altezza=3.09

|peso=68,7

|corazzatura=max 185 mm - min 40 mm

|velocità=35

|primario=1 cannone KwK 43 L/71,2 mm

|secondario= 2 MG£4 da 7.92 mm

|motore=V12 Maybach HL 230 P30

|hp=700

|equipaggio=5

}}

Nel [[gennaio]] del [[1943]], pochi mesi dopo l'entrata in servizio del [[Tiger I]], l'ufficio armamenti dell'[[Wehrmacht|esercito tedesco]] emanò la richiesta per un nuovo [[carro armato]] pesante con una torretta in grado di ospitare il potente [[cannone]] da 88 mm lungo 71,2 calibri.

L'appalto di progettazione venne affidato alle due migliori divisioni di ricerca allora disponibili: la [[Porsche]] e la [[Henschel]], e, come per il [[Tiger I]], fu il modello della Henschel a risultare vincente date le caratteristiche di maggiore affidabilità e di facilità di produzione: da questo progetto nacque il '''''Panzerkampfwagen VI Ausf B''''', denominato ufficiamente '''Tiger II''', ma anche noto come ''Königstiger'' (Tigre reale).

Il panzerkampfwagen VI "Konigs Tiger" debuttò soprattutto nell'offensiva delle ardenne, il carro non era altro che la naturale evoluzione del temutissimo Panther.

L'appalto di progettazione venne affidato alle due migliori divisioni di ricerca allora disponibili: la porsche e la henschel.

=== Caratteristiche ===

I progettisti presero il miglior scafo in produzione che era quello del panther, che grazie alla sua nuova inclinazione dello scafo anteriore copiata dal T-34 russo, era in grado di ridure notevolemte la potenza delle granate perforanti usate per i carri pesanti.

Vennero aggiunte le opportune modifiche come l'aumeto della corazzatura in generale, quella anterione sfiorava i 150 mm, un nuovo e rivoluzionario sistema di sospensioni idrauliche che non si bloccava come quello del Tiger, un nuovo passo per i cingoli che fosse in grado di sorreggere e far fare presa al pesantissimo carro.

INonostante progettistiil preserolegame ildato migliordal scafonome, inla produzionestruttura chedel Tiger II era quellocompletamente diversa da quella del panther,Tiger cheI graziee allasi suarichiamava nuovaa inclinazionequella del ''[[Panzer V|Panther]]'' con l'inclinazione dello scafo anteriore copiataripresa dal [[T-34]] russo, eracheera in grado di ridure notevolemte la potenza delle granate perforanti usate per idai carri pesanti.

Come motore il Konigs tiger peccava in fatto di velocita e maneggevolezza, come propulsore fu scelto lo stesso del panther ma molto potenziato, un maybach hl 230 p30, un diesel che sviluppava 750 cavalli, e che era in grado di muovere le 70 tonnellate del carro ad una velocita di 38 km\h su strada e di 20 su altri fondi.

Un altra pecca del carro era la sua percorrenza massima, a causa della sovralimntazione del motore dovuta all'appesantimento della superstruttura, aveva un raggio di azione di 250 km con la bellezza di 860 litri di carburante che ospitavano i suoi serbatoi.

Vennero aggiunte le opportune modifiche come l'aumento della corazzatura in generale, quella anterione sfiorava i 150 mm e inclinata a 50°, e dal piastre laterali spesse 80 mm e inclinate a 25°. La parte posteriore era composta da un'unica piastra spessa 40 mm, mentre la torretta aveva una piastra frontale spessa 180 mm e inclinata di 9°, con una scudatura del cannonae sagomata a "testa di maiale" ([[Lingua tedesca|tedesco]]: ''Saukopfblende'') spessa 100 mm.

Come torretta esistono 2 modelli, quello della henschel

però venne approvato per la produzione di massa, aveva una corazzatura di 150 mm su tutti e 4 i lati e montava il rivoluzionario e terribile cannone da 88 mm ad alta velocita inerziale.

Ovviamente la notevole corazzatura comporatava un peso notevole, e con le sue 68,7 tonnellate, il Tiger II fu uno dei carri armati più pesanti impiegati durante la [[Seconda guerra mondiale]]. Come motore il KonigsTiger tigerII peccava in fatto di velocita e maneggevolezza, come propulsore fu scelto lo stesso del panther ma molto potenziato, un maybach[[Maybach]] hlHL 230 p30P30, un diesel che sviluppava 750 cavalli, e che era in grado di muovere le 70 tonnellate del carro ad una velocita di 38 km\/h su strada e di 20 km/h su altri fondi; mentre l'elevato consumo di carburante comportava che gli 860 litri di benzina contenuti nel suo serbatoio assicurassero una autonomia massima di 170 chilometri.

Il cannone in questione era denominato 88 mm KwK 43 L/71 e divenne presto il terrore di tutti gli equipaggi alleati, questa formidabile arma era in grado di penetrare la corazzatura di qualsiasi carro alleato a quasi 2000 m di distanza.

Il konigs tiger fu il piu potente carro armato impiegato durante la seconda guerra mondiale, la sua spessa corazzatura lo lasciava indifferente alla maggior parte delle armi anticarro a disposizione degli alleati, aveva la possibilita di colpire a grandi distanze, ma aveva una mobilita e un raggio di azione molto ridotte e questo lo obligava a servirsi di altri carri piu veloci e leggeri come il panther per il supporto in battaglia.

Come armamento principale era utilizzato il cannone 88/71 Kwk 43 (con una dotazione di 72 granate) in grado di sparare proiettili controcarro alla velocità di 1.020 metri al secondo e con una gittata di 2.200 metri di distanza, con i quali era possibile penetrare una corazza spessa fino a 130 mm.

=== In guerra ===

I primi Tiger II furono distribuiti ai reparti d'addestramento tra il gennaio e il maggio 1944, e solamente a giugno i primi esemplari furono consegnati ai reparti operativi: tra questi vi fu lo ''Schwere Panzer-Abteilung 503'', che fu il primo reparto a utilizzare il nuovo carro contro gli [[Alleati]] in [[Sbarco in Normandia|Normandia]]. Nel [[dicembre]] [[1944]] lo ''[[Schwere SS-Panzer-Abteilung 101]]'', che contava almeno 20 Tiger II, venne posto alle dipendenze del ''Kampfgruppe [[Joachim Peiper|Peiper]]'' durante l'[[Offensiva delle Ardenne]].

=== Derivati e produzione ===

Tra il [[gennaio]] [[1944]] e il [[marzo]] [[1945]] vennero prodotti 489 esemplari, ognuno dei quali con un numero di identificazione individuale stampato sulla torretta. Queste le produzioni:

* 1943: 3

* 1944: 377

* 1945: 107

L'unica variante derivata dal Tiger II fu il cacciacarri ''[[Jagdtiger]]'', un carro pesante 70 tonnellate e armato con un pezzo da 128 mm e che fu prodotto in soli 77 esemplari tra il [[luglio]] [[1944]] e il [[marzo]] [[1945]].

[[Categoria:Seconda guerra mondiale]]

[[cs:Tiger II]]

[[de:Panzerkampfwagen VI Tiger II]]

[[en:Tiger II]]

[[fr:Char Königstiger]]

[[hu:Tigris II]]

[[nl:Tiger II]]

[[ja:ティーガーII]]

[[ru:Pz Kpfw VI Ausf B]]