Ponte all'Indiano: differenze tra le versioni

Versione delle 17:47, 15 mag 2023

Versione delle 17:32, 12 set 2023

Riga 13:

Per accedere al ponte all'Indiano è stato realizzato un viadotto di accesso (e di raccordo con la viabilità esistente a nord ed a sud dell'Arno), della lunghezza complessiva di circa 3 km, progettato dagli stessi progettisti del ponte e chiamato "viadotto all'Indiano". Negli anni novanta il tratto a sud è stato prolungato verso il ponte a Greve e poi collegato con la [[Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno|superstrada Firenze-Pisa-Livorno]], portando la lunghezza complessiva dell'intera infrastruttura viaria ad oltre 4 km.

L'ultimo svincolo del viadotto, con obbligo di uscita, è quello nei pressi di viale Luigi Gori. Avrebbe dovuto allacciarsi all'[[Autostrada Firenze-Mare|autostrada ''Firenze-Mare'']], tuttavia la prosecuzione non fu mai realizzata e il viadotto termina con due rampe incomplete.<ref>{{Cita news|nome=Paola|cognome=Fichera|url=https://www.lanazione.it/firenze/cronaca/ponte-indiano-autostrada-d144d015|titolo=Il ponte all'Indiano si allaccia allo svincolo A1. Fra tre anni addio caos in zona nord|pubblicazione=[[La Nazione]]|città=[[Firenze]]|data=28 gennaio 2022|accesso=12 settembre 2023}}</ref>

Nei pressi dell'incontro dei due fiumi sopraccitati si trova il ''[[monumento all'Indiano|mausoleo dell'Indiano]]'', che dà il nome al giardino terminale del [[parco delle Cascine]] e, per estensione, anche alla nuova struttura.

Riga 38 ⟶ 40:

* Andreini L., ''Ponte all'Indiano a Firenze'', in "Rassegna di Architettura e Urbanistica", 117, pp.&nbsp;127–134, Roma 2005.

== Note ==

<references />

== Voci correlate ==

* [[PontiMonumento di Firenzeall'Indiano]]

* [[Parco delle Cascine]]

* [[Firenze]]

== Altri progetti ==