CATOBAR: differenze tra le versioni

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{{F|aviazione|arg2=marina|giugno 2016}}

[[File:USS GeorgeHARRY HS. W. BushTRUMAN (CVN 7775) 140627140113-N-CZ979ZG705-101388 (1455167335311942340434).jpg|miniatura|F/A-18 statunitenseRafale in decollo da una portaerei con sistema CATOBAR]]

'''CATOBAR''' (''Catapult Assisted Take Off Barrier Arrested Recovery'' - «Decollo assistito da catapulta / Recupero con cavi di arresto») è un sistema utilizzato per il lancio e il recupero di un [[aereo]] dal ponte di una [[portaerei]]. Con questa tecnica, l'aereo decolla utilizzando una [[catapulta per aerei]] e [[Appontaggio|apponta]], cioè atterra, con l'ausilio di [[cavo d'arresto|cavi d'arresto]]. Benché questo metodo sia più costoso rispetto ad altri alternativi, dà una maggiore flessibilità nelle operazioni delle portaerei, perché consente alla nave di trasportare aerei convenzionali, invece che soli velivoli con capacità di decollo breve o verticale.

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== Portaerei ==

; {{BRA}}

* {{nave||São Paulo|A-12|3}}, 2 catapulte a vapore [[Mitchell-Brown]] da {{M|50|ul=m}} tipo ''BS5''

; {{FRA}}

* {{nave|classe|Clemenceau||6}}

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** {{nave|USS|Ronald Reagan|CVN-76}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''

** {{nave|USS|George H. W. Bush|CVN-77}}, 4 catapulte a vapore tipo ''C-13-2''

; {{BRA}}

* {{nave||São Paulo|A-12|3}}, 2 catapulte a vapore [[Mitchell-Brown]] da {{M|50|ul=m}} tipo ''BS5''

==Note==

<references/>