Pascal Lota: differenze tra le versioni
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== Caratteristiche ==
Costruito dalla [[Fincantieri]] presso il cantiere navale di [[Ancona]] col nome di ''Superstar'', il traghetto è stato varato il 5 ottobre [[2007]]. Appartiene alla generazione dei ''fast-cruise ferry'', navi concepite per il trasporto combinato di passeggeri e autoveicoli al seguito con standard alberghieri paragonabili a quelli delle navi da crociera e velocità di servizio elevate.
Tra i servizi a bordo sono infatti compresi due ristoranti (uno ''[[à la carte]]'' e un self-service), bar all'aperto, piscina, area giochi per bambini e videogames, negozio duty-free e solarium esterno<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.olbia.it/corsica-sardinia-ferries-acquisita-la-nave-superstar|titolo=Corsica Sardinia Ferries: acquisita la nave Superstar}}</ref>.
Le sistemazioni passeggeri originali prevedevano 187 cabine, per una capacità complessiva di 2.080 passeggeri. Elevata anche la capacità di trasporto veicoli, pari a 112 automobili (su un apposito car deck) e 1.930 metri lineari di carico rotabile disponibili su tre ponti<ref name=":1">{{Cita web|url=https://www.fincantieri.com/it/prodotti-servizi/traghetti/superstar/|titolo=Fincantieri {{!}} Superstar}}</ref>.[[File:Superstar arriving Tallinn 11 October 2013.JPG|miniatura|sinistra|''Superstar'' in servizio per [[Tallink]] nel 2013.|229x229px]]▼
▲Le sistemazioni passeggeri originali prevedevano
La propulsione è affidata a 4 motori diesel [[Wärtsilä|Wartsila]] 12V46C da 12.600 kW ciascuno, per una potenza complessiva pari a 50.400 kW; per le manovre in porto sono presenti due ulteriori [[bow thruster]] da 1.500 kW ciascuno. La velocità massima raggiungibile è pari a 28 nodi<ref name=":1" />.
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Il ''Superstar'' è stato consegnato alla compagnia di navigazione [[Estonia|estone]] [[Tallink]] l'8 [[aprile]] [[2008]], entrando in servizio due settimane più tardi sul collegamento tra [[Helsinki]] e [[Tallinn]]. Nell'ottobre [[2015]] la nave venne acquistata dalla compagnia italofrancese Corsica Ferries - Sardinia Ferries, con consegna prevista nel [[2017]]<ref name=":0" />.
Nel gennaio 2017 la nave ha lasciato il mar Baltico e ha raggiunto lo stabilimento [[Fincantieri]] di [[La Spezia]], dove è stata sottoposta a lavori di adeguamento degli ambienti interni, che hanno visto l'aggiunta di sistemazioni in cabina per consentire un utilizzo più agevole della nave su tratte di durata maggiore. I vari lavori sono stati eseguiti tra fine febbraio e fine maggio 2017.
Inizialmente destinato a ricevere il nome ''Mega Express Six<ref name=":0" />'', il traghetto fu ribattezzato ''Pascal Lota'', in memoria dell'omonimo fondatore della compagnia scomparso nel gennaio 2016. Entrò in servizio l'1 giugno 2017 sulla tratta [[Livorno]]-[[Golfo Aranci]] poi nei giorni dopo sulle rotte dal continente per la [[Corsica]]<ref>{{Cita web|url=https://www.travelquotidiano.com/trasporti/corsica-ferries-nave-un-viale-ricordare-pascal-lota/tqid-283467|titolo=Corsica Ferries, una nave e un viale per ricordare Pascal Lota}}</ref>.
Il primo viaggio del 2024 è stato fatto l'1 gennaio sulla tratta [[Bastia]]-[[Livorno]].
[[File:Plota-022020-3.jpg|sinistra|miniatura|250x250px|''Pascal Lota'' nel porto di Nizza a Febbraio 2020.]]
La nave opera tra i porti di [[Livorno]], [[Genova]], [[Golfo Aranci]], [[Bastia]], [[Nizza]], [[Tolone]] e [[Ile Rousse]].
== Navi gemelle ==
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