Prins Frederik (1779): differenze tra le versioni
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Realizzato per contro dell'[[Ammiragliato di Rotterdam]] venne impostato nel giugno 1777 con il nome di ''Prins Frederik'' e varato il 15 giugno 1779.<ref name=L4p49>{{Cita|Lyon, Winfield 2004|p. 49}}.</ref> Nel 1782 era nave di bandiera del viceammiraglio Daniel Pichot.<ref name="aa">{{Cita|Tree Decks||aa}}.</ref> Nel 1796 venne rinominato ''Revolutie''.<ref name="ab">{{Cita|Tree Decks||ab}}.</ref>
Il vascello venne catturato dai britannici nella [[baia di Saldanha]] il 16 agosto 1796.<ref name=J6p536>{{Cita|James 1826|p. 536}}.</ref> Esso faceva parte di una formazione navale olandese al comando del contrammiraglio [[Engelbertus Lucas (1747–1797)|Engelbertus Lucas]] composta dai vascelli ''Dordrecht'' (nave ammiraglia, 66 cannoni), ''Revolutie'' (capt. Jan Rhynbende , 66 cannoni), ''Van Tromp'' (capt. Jan Valkenburg, 54 cannoni), dalle fregate ''Cashtor'' e ''Braave'' (40 cannoni), ''Siréne'' (26 cannoni) e ''Bellona'' (24 cannoni), dallo sloop ''Havik'' (18 cannoni), e dalla nave magazzino ''Marie''.<ref name=J6p535>{{Cita|James 1826|p. 535}}.</ref> Il 3 agosto lo spionaggio inglese segnalò al viceammiraglio Sir [[George Elphinstone, I visconte Keith
All'epoca l'armamento del ''Revolutie'' contava su 24 cannoni da 24 libbre sul ponte inferiore, 24 da 18 libbre sul ponte superiore, 10 da 9 libbre sul cassero, 2 cannoni da 9 libbre e due carronate da 24 libbre sul castello di prua, e altri 6 cannoni da 18 libbre in coperta.<ref name="ac">{{Cita|Tree Decks||ac}}.</ref> Trasferita in [[Gran Bretagna]] la nave venne rinominata HMS ''Prince Frederick'' e l'armamento venne ridotto a 24 cannoni da 12 libbre sul ponte superiore, 6 da 6 libbre sul cassero, e 2 da 6 libbre sul castello di prua. Il ''Prince Frederik'' entrò in servizio il 22 dicembre 1796 al comando del captain Edward Ramage, e fu trasferito a Sherness il 25 gennaio 1797 per passare poi al comando del commodoro John Watts.<ref name="ac"/><ref name=L4p49/> Tra il settembre 1797 e il febbraio 1798 fu trasformato in nave magazzino presso i cantieri navali di Woolwich rientrando in servizio nel maggio successivo al comando del captain Charles Hare.<ref name="ac"/><ref name=L4p49/> I lavori di trasformazione erano costati 15.767 sterline.<ref name="ac"/> Nell'aprile 1800 fu allestito come nave lazzaretto presso il cantiere navale di Plymouth al comando del tenente William Gatton.<ref name="ac"/><ref name=L4p49/> Nel dicembre 1803 fu trasformata in [[nave ospedale]], ruolo in cui operò fino al 1815.<ref name="ac"/><ref name=L4p49/> Tra il 1813 e il giugno 1814 fu nave di bandiera del viceammiraglio del blu Sir Edward Bullet, e tra il giugno 1814 e il 1815 del [[contrammiraglio]] del rosso Sir [[Thomas Byam Martin]].<ref name="ac"/> Messa fuori servizio a Plymouth nel 1815, fu venduta per la demolizione il 5 giugno 1817 a G. Bailey per la cifra di 1.200 sterline.<ref name="ac"/><ref name=C6p276>{{Cita|Colledge, Warlow 2006|p. 276}}.</ref><ref name=L4p49/>
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