Locomotiva FS D.345: differenze tra le versioni

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Qualche unità rimane tuttora a disposizione di [[Fondazione FS]] nell'ambito dell'utilizzo per i treni storici, alcuni esemplari li troviamo alla testa di carri soccorso come quello di Sulmona, mentre altri sono assegnati a Mercitalia Rail per svolgere manovre negli scali o effettuare occasionalmente treni merci, prevalentemente sulle tratte non elettrificate del meridione, in particolare sulle linee [[Puglia|pugliesi]] afferenti a [[San Nicola di Melfi]] o in [[Sicilia]], dove nella primavera [[2021]] erano ancora impiegate in doppia trazione di merci per il trasporto rotaie da [[Catania]] a [[Caltagirone]].

Le unità inserite nell'asset storico di Fondazione FS (tutte in livrea di origine) sono le seguenti:

•D.345 1055 dep loc: Trieste

•D.345 1058 dep loc: Sulmona

•D.345 1118 dep loc: Benevento

•D.345 1142: dep loc: Sulmona

== Caratteristiche ==

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Inoltre alla D.345 1058 (assegnata al dl di Sulmona) sono stati montati i vetri curvi, tutt'oggi è l'unica d345 con i vetri curvi ancora in circolazione.

== Rotabili storici ==

Ad oggi risultano inserite nell'asset storico di [[Fondazione FS Italiane]] per l'utilizzo al traino dei treni storici sulla rete ferroviaria nazionale le unità:

•D.345 1055 dep loc: Trieste

•D.345 1058 dep loc: Sulmona

•D.345 1118 dep loc: Benevento

•D.345 1142: dep loc: Sulmona

== Unità assegnate a Mercitalia Rail ==