Air Europe: differenze tra le versioni

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[[File:EI-CRT B777-2Q8ER Air Europe Italy LPA 03NOV00 (6957428903).jpg|miniatura|Un [[Boeing 777]] di Air Europe.]]

[[Boeing 777]]

* Boeing 777-2Q8(ER) ''EI-CRS'' il primo 777 appartenuto ad un operatore italiano. Ultimo utilizzatore: Rossiya[[Orenair]]. DalDemolito 20in novembre 2016 è inaprile storage2019 ala Goodyear in Arizona.

* Boeing 777-2Q8(ER) ''EI-CRT.'' Ultimo utilizzatore: [[Rossija Airlines|Rossiya]]. DalDemolito 12in dicembre 2017 è inmaggio storage2018 ala Goodyear in Arizona.

* Boeing 767-3Q8(ER) ''EI-CIY'' Ultimo utilizzatore: [[El Al]]. Demolito a Roswell, in New Nexico.

[[Boeing 767]]

* Boeing 767-3Q8352(ER) ''EI-CIYCLS'' Ultimo utilizzatore: [[El Al]]. Dal 24 settembre 2019 è in depositoDemolito a Roswell, in New Nexico.

* Boeing 767-352(ER) ''EI-CLS'' oggi è nella disponibilità del locatore [[AerCap]]

* Boeing 767-3Y0(ER) ''EI-CLR'' adesso vola per [[Azur Air]]

* Boeing 767-3Q8(ER) ''EI-CNS'' ritirato dal servizio dopo un contatto a terra a Tel Aviv il 28 marzo 2018 mentre era in flotta a [[El Al|El A]]<nowiki/>l

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* Airbus A320-214 ''I-PEKL'' adesso vola per [[Interjet]]

<small>Elenco aggiornato a febbraiosettembre [[20082023]].</small>

== Note ==