Locomotiva FS D.461: differenze tra le versioni
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È errata la correzione: al tempo della costruzione l'impresa era Alsthom, non Alstom |
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* Serbatoio di [[gasolio]] con capacità di {{M|4000|ul=l}}.
* Due generatrici principali a corrente continua [[Alstom|Alsthom]] tipo GP 838 C1, ciascuna con corrente in regime continuativo di {{M|1250|ul=A}} alla tensione di {{M|1050|ul=V}}.
* Sei motori elettrici di trazione
* Due carrelli a tre assi a completa aderenza con passo rigido di {{M|3800|ul=mm}} e sale con ruote di 1 040 mm di diametro.
Nel 1966 la potenza di taratura fu ridotta a 736 kW (1 000 CV)<ref>Scheda tecnica su {{Cita web|http://www.ilmondodeitreni.it/D461.html|il mondo dei treni.it}}</ref> e la velocità massima limitata a {{M|130|ul=km/h}} per evitare sollecitazioni eccessive all'armamento a causa dell'elevato passo rigido del carrello<ref name="iF185-279" />.
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