Strada statale 4 bis del Terminillo: differenze tra le versioni
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La strada entrò immediatamente nel circuito delle più note salite ciclistiche, e fu inaugurata il 29 maggio 1936 con il passaggio di una tappa del [[giro d'Italia 1936|24º giro d'Italia]] (prima occasione in cui fu introdotta la modalità della [[corsa a cronometro]]).<ref name="pellizzari" /> Per quattro anni consecutivi, la scalata del Terminillo entrò a far parte della corsa rosa divenendo una delle tappe "clou".<ref name="facoltosi">{{Cita news|url=http://www.ilciclismo.it/2009/?p=2249|autore=Mauro Facoltosi|titolo=Terminillo: storie di fascismo, sci e ciclismo|pubblicazione=ilciclismo.it|data=16 maggio 2010|accesso=24 luglio 2018}}</ref>
Nel [[1942]] fu classificata come [[Strade statali in Italia|strada statale]] e gli fu assegnata la numerazione ''4 bis''.<ref name = "Legge 582 1942"/> Negli [[Anni 1950|anni cinquanta]] l'[[provincia di Rieti|amministrazione provinciale di Rieti]] realizzò un prolungamento della Terminillese, che da Campoforogna porta a termine l'ascesa fino alla [[Sella di Leonessa]] (punto di valico, a 1900 metri di quota) per poi scendere lungo il lato nord del Terminillo e terminare a [[Leonessa (Italia)|Leonessa]] (970 m): si tratta della [[Strade provinciali della provincia di Rieti#10-19|strada provinciale 10 ''Turistica del Terminillo'']]. In tal modo, la salita del Terminillo è diventata un vero e proprio [[Valico|passo appenninico]], che costituisce un collegamento alternativo tra la [[Piana di Rieti]] e l'[[altopiano di Leonessa]].
Nel 2002 è stata declassata a [[strada regionale]] e la sua gestione è passata dall'[[ANAS]] alla regione [[Lazio]] (che la gestisce tramite la società Astral). La tratta di competenza della regione è dal chilometro 5 in poi; fino al km 5 è gestita dal comune di [[Rieti]] come se fosse una strada urbana.
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[[File:Neve a Terminillo (5385186206).jpg|thumb|Gli ultimi metri della strada fotografati dal piazzale-rotatoria di [[Campo Forogna]]]]
Al suo termine è presente una rotatoria dove ha il suo inizio e la sua fine la strada panoramica circolare ''via dell'anello''; vi ha inoltre origine la ''[[Strade provinciali della provincia di Rieti#10-19|Strada Provinciale 10]]'', ideale prosecuzione della Terminillese, che continua l'ascesa fino alla soprastante [[Sella di Leonessa]] (punto di valico, a quasi 1900 metri s.l.m.) e che raggiunge [[Leonessa (Italia)|Leonessa]] con la successiva discesa lungo la ''[[Vallonina]]''. A margine della rotatoria si trova un cippo in travertino in memoria dei Martiri della Rivoluzione [[Fascismo|Fascista]], opera dell'artista reatino [[Arduino Angelucci]], innalzato nel 1935 per celebrare la fine dei lavori di costruzione della strada.<ref>{{Cita news|url=http://www.frontierarieti.com/wordpress/restaurata-terminillo-lerma-dei-caduti-fascisti|autore=Luigi Bernardinetti|titolo=RESTAURATA AL TERMINILLO L’«ERMA DEI CADUTI FASCISTI»|pubblicazione=Frontiera|data=7 novembre 2014|accesso=2 maggio 2016}}</ref> A livello amministrativo, la strada Terminillese è interamente compresa nel comune di [[Rieti]]; la strada provinciale 10 ricade invece all'interno dei comuni di [[Micigliano]] (fino al valico) e Leonessa. Al km 18+200 è percorsa mediamente da 360 veicoli al giorno, di cui il 22% di mezzi pesanti.<ref>{{Cita web|url=http://www.aremol.it/userfiles/file/Rapporto%20Finale/all_traffico_merci.pdf|titolo=PIANO REGIONALE DEL TRASPORTO MERCI E DELLA LOGISTICA - Allegato “Il traffico merci stradale”|sito=Azienda REgionale MObilità Lazio|p=61|data=ottobre 2009|accesso=12 febbraio 2017|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170213003107/www.aremol.it/userfiles/file/Rapporto%20Finale/all_traffico_merci.pdf}}</ref>
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