CargoLogicAir: differenze tra le versioni
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'''CargoLogicAir, Ltd. (CLA)''' era una [[compagnia aerea cargo]] britannica con quartier generale vicino all'[[aeroporto di Londra-Heathrow]] e hub presso l'[[aeroporto di Londra Stansted]].<ref>{{Cita web|url=https://www.cargologicair.com/about/|titolo=About|autore=Chris Grace|sito=CargoLogicAir|lingua=en|accesso=1º febbraio 2021
La flotta di Boeing 747 della compagnia aerea operava servizi di trasporto merci di linea e charter su rotte tra Regno Unito, Asia, Africa e Americhe. CargoLogicAir ha cessato le operazioni nel novembre 2022 ed è entrata in amministrazione controllata dopo aver sospeso le operazioni a intermittenza dal 2020.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.flightglobal.com/air-transport/cargologicair-enters-administration-on-back-of-russia-sanctions/151083.article|titolo=CargoLogicAir enters administration on back of Russia sanctions|autore=Dominic Perry|sito=Flight Global|lingua=en|accesso=
== Storia ==
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Nel gennaio 2014, scaduto il contratto con [[British Airways|British Airways World Cargo]] relativo alla [[Global Supply System]], CargoLogicAir divenne, di fatto, l'unica compagnia aerea completamente cargo del Regno Unito ed assorbì parte del personale della [[Global Supply System]]. CLA ricevette il proprio [[Certificato di operatore aereo|AOC]] dall'Autorità Britannica per l'Aviazione Civile nel dicembre e iniziò le operazioni di volo poco dopo.
"Chapman Freeborn Italia" è divenuto il primo cliente charter della CLA dopo aver firmato un contratto nel febbraio 2016 relativo al trasporto di 113 tonnellate di ricambi per automobili a [[Bari]], in [[Italia]]. CLA ha iniziato i primi servizi con [[AirBridgeCargo Airlines]] (ABC) utilizzando velivolo, equipaggio, manutenzione e assicurazione in [[wet lease]] (ACMI). Il volo, bisettimanale, è stato operato tra Regno Unito e Africa dal 14 febbraio al 30 novembre 2016.<ref>{{Cita web|url=https://www.aircargoweek.com/airbridgecargo-starts-african-services/|titolo=AirBridgeCargo starts African services|autore=James Muir|sito=AIR CARGO WEEK|data=
In occasione del [[Farnborough Airshow]] del 2016, CLA ha ricevuto il secondo aeromobile, nonché il suo primo [[Boeing 747-8|Boeing 747-8F]]. Grazie all'avanzato sistema di controllo della temperatura, questo aereo è stato impiegato per il trasporto di oltre 100 tonnellate di fiori freschi da [[Bogotà]], [[Colombia]], a [[Londra]], in occasione della festa della mamma del 2017. Entro 18 mesi dall'inizio delle operazioni, nell'aprile del 2017, la compagnia ha ricevuto il secondo Boeing 747-400F da [[AerCap]]. Con il terzo aereo nella flotta, è stato possibile supportare la crescente domanda di servizi charter relativa al contratto di leasing (ACMI) con AirBridgeCargo.
Nel 2019, CLA ha pianificato di ridurre le proprie operazioni e ristrutturarsi in risposta all'indebolimento delle condizioni di mercato.<ref>{{Cita web|url=https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/cargologicair-to-halve-fleet-due-to-challenging-market-conditions/|titolo=CargoLogicAir to halve fleet due to challenging market conditions|sito=Air Cargo News|data=4 novembre 2019
=== Crisi ===
La compagnia ha sospeso temporaneamente i servizi il 9 febbraio 2020, citando una flessione della domanda. I loro 747-8 e uno dei loro 747-400 sono stati restituiti ai locatori nel gennaio 2020. Il 9 febbraio, CLA ha messo a terra il resto della flotta e ha licenziato parte della forza lavoro.<ref>{{Cita web|url=https://aircargonext.com/news/cargologicair-on-the-brink/,%20https://aircargonext.com/news/cargologicair-on-the-brink/|titolo=CargoLogicAir on the brink? {{!}} Air Cargo Next|data=
Tuttavia, i servizi sono ripresi il 23 aprile 2020, a causa dell'elevata richiesta di capacità di trasporto aereo di merci e del calo dei prezzi del petrolio dovuto alla pandemia di COVID-19. CLA ha riottenuto il suo COA il 22 aprile 2020 e ha iniziato immediatamente con i voli di fornitura di DPI dalla Cina al Regno Unito per l'NHS il 23 aprile 2020. I voli sono stati effettuati con due B747-400. A luglio, dopo 6 mesi, il COO Nadeem Sultan è stato nominato nuovo CEO. Sotto la sua nuova leadership e dopo la ristrutturazione, la società ha annunciato un profitto di 42 milioni di dollari per il 2020, il primo nella sua storia.
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