Renault Clio V: differenze tra le versioni

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La vettura è stata presentata il 29 gennaio 2019, prima del suo debutto al pubblico avvenuto al [[Salone dell'automobile di Ginevra|Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra]] 2019.<ref>{{Cita web|url=https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-kangoo-3-2019-le-nouveau-kangoo-au-mondial-de-paris-9162391.html|titolo=Renault Kangoo 3 (2019). Le nouveau Kangoo au Mondial de Paris|sito=www.largus.fr|accesso=22 settembre 2023}}</ref>

La vettura si basa sulla piattaforma modulare CMF-B utilizzata per costruire le auto compatte del gruppo Renault-Nissan.<ref>{{Cita web|url=https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24913-renault-clio-5-decouvrez-maintenant-sa-carrosserie|titolo=Renault Clio 5 : Découvrez maintenant sa carrosserie|autore=Yohann Leblanc|sito=L'Automobile Magazine|data=29 gennaio 2019|lingua=fr|accesso=22 settembre 2023}}</ref> La Clio, rispetto alla precedente generazione, è più corta di 12 mm, e più bassa di 11 mm e più larga di 7 cm, mentre il bagaglio aumenta la sua capacità a 391 litri.<ref>https://www.lepoint.fr/automobile/salons/renault-clio-5-filiation-assumee-29-01-2019-2289637_656.php</ref>

La versione E-Tech Hybrid presentata a settembre 2020 monta un motopropulsore con trasmissione Multi-mode con innesto a denti priva di frizione, associata a 1 motore termico, 2 [[motori elettrici]] e una batteria da 1,2 kWh.<ref>{{Cita web|url=https://www.quotidianomotori.com/automobili/renault/renault-clio-e-tech-hybrid/|titolo=Renault Clio E-Tech Hybrid: a partire da 21.950€ nell’allestimento Zen|sito=Quotidiano Motori|data=24 settembre 2020|accesso=30 settembre 2020}}</ref>