Paros Jet: differenze tra le versioni
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== Servizio ==
Varato il 3 febbraio 1995 nei cantieri navali [[Rodriquez Cantieri Navali|INMA]] di [[La Spezia]] con il nome di ''Corsica Express II'' e consegnato il 1º luglio 1996 alla [[Corsica Ferries - Sardinia Ferries]], prende servizio nello stesso mese nei collegamenti tra [[Nizza]], [[Calvi (Francia)|Calvi]] e [[Bastia]].<ref name=":0">{{Cita web|lingua=it-IT|url=https://www.pianetanavi.com/corsica-express-seconda/|titolo=Corsica Express Seconda|sito=Pianeta Navi|accesso=2025-06-08}}</ref>
Nel 1997 viene ribattezzato ''Corsica Express Seconda'' e, trasferito sotto la [[bandiera italiana]], viene trasferito nei collegamenti tra [[
[[File:Corsica Express Seconda.jpg|miniatura|Il ''Corsica Express Seconda'' in navigazione verso [[Olbia]] nel 2006.]]
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Al termine della stagione estiva viene disarmato a [[Vado Ligure]] e messo in vendita, venendo sostituito sulla propria rotta dal ''[[Corsica Express Three]]''.<ref name=":0" />
Nel maggio del 2015 viene venduto alla greca [[SeaJets]] e, ribattezzato ''Paros Jet'', prende servizio nei collegamenti tra [[
Il 31 agosto 2018 viene noleggiato alla [[Anek Lines]] ed impiegato per tutto il mese di settembre nei collegamenti tra [[Il Pireo]] ed [[Heraklion]] in sostituzione dell{{'}}''[[El. Venizelos]]'', fermo per le riparazioni in seguito allo scoppio di un incendio a bordo.<ref>{{Cita web|lingua=el|autore=NewsRoom|url=https://www.mononews.gr/business/to-paros-jet-sti-thesi-tou-elvenizelos-simfonia-anek-me-seajets|titolo=Το Paros Jet στη θέση του «Ελ.Βενιζέλος» - Συμφωνία ΑΝΕΚ με Seajets - Mononews.gr|sito=Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ, αρθρογραφία και άμεση ενημέρωση, με όλα τα τελευταία νέα και ειδήσεις για την Οικονομία, τις Επιχειρήσεις, το Χρηματιστήριο, το Bitcoin, τις πολιτικές εξελίξεις και τον πολιτισμό|data=2018-08-31|accesso=2025-06-08}}</ref>
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