Lockheed F-117 Nighthawk: differenze tra le versioni
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|Ref = i dati sono estratti da:<br />''U.S. Air Force Official Site''<ref>[https://web.archive.org/web/20120629101020/http://www.af.mil/information/heritage/aircraft.asp?dec=1970-1980&pid=123006550 F-117A Nighthawk]. U.S Air Force history.</ref>
}}
Il '''Lockheed F-117 Nighthawk''' era un [[aereo da attacco al suolo]] monoposto, bimotore a getto, [[Velivolo stealth|stealth]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] sviluppato dall'ufficio di progettazione [[Skunk Works]] della [[Lockheed Martin]] per la [[United States Air Force]].
Il primo volo dell'F-117A ebbe luogo nel [[1981]] e il velivolo raggiunse la capacità operativa iniziale (in inglese ''initial operating capability - IOC'') nell'ottobre 1983.<ref name="Nat_Museum_factsht">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=410 "Lockheed F-117A Nighthawk fact sheet"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090827033347/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=410 |data=27 agosto 2009 }}. ''National Museum of the US Air Force''. URL consultato il 21 maggio 2010.</ref> Il progetto venne mantenuto segreto fin quando venne presentato al pubblico nel novembre 1988.<ref>Cunningham, Jim. [http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/apj/apj91/fal91/cunn.htm "Cracks in the Black Dike, Secrecy, the Media and the F-117A."] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20080306182056/http://www.airpower.maxwell.af.mil/airchronicles/apj/apj91/fal91/cunn.htm |data=6 marzo 2008 }} ''Air & Space Power Journal'', autunno 1991. URL consultato il 19 marzo 2008.</ref>
Soprannominato comunemente "caccia stealth", in realtà era un aereo da attacco al suolo, sebbene designato con una sigla "F", come i caccia dell'USAF. Derivato dalle esperienze condotte con il dimostratore tecnologico [[Lockheed Have Blue|Have Blue]], divenne il primo aereo operativo a fare uso estensivo di tecnologie stealth, che furono vastamente pubblicizzate durante l'impiego nella [[Guerra del Golfo]].▼
▲Soprannominato comunemente "caccia stealth", in realtà era un aereo da attacco al suolo, sebbene designato con una sigla "F", come i caccia dell'USAF. Derivato dalle esperienze condotte con il dimostratore tecnologico [[Lockheed Have Blue|Have Blue]], divenne il primo aereo operativo a fare uso estensivo di tecnologie stealth, che furono
L'aeronautica militare USA ha ritirato dal servizio l'F-117 il 22 aprile 2008<ref name="LATRetire">Pae, Peter. [http://www.latimes.com/business/la-fi-stealth23apr23,0,1539567.story "Stealth fighters fly off the radar"]. ''[[Los Angeles Times]]'', 23 aprile 2008. URL consultato il 27 aprile 2008.</ref> principalmente per l'introduzione in servizio del successivo [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor|F-22 Raptor]]<ref name="Bates">Bates, Staff Sergeant Matthew. [https://web.archive.org/web/20120805134431/http://www.af.mil/news/story.asp?storyID=123030185 "F-117: A long, storied history that is about to end."] US Air Force, 28 ottobre 2006.</ref> e in previsione dell'imminente consegna degli [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35 Lightning II]].<ref>Shea, Christopher. [https://www.boston.com/news/globe/ideas/articles/2007/02/04/now_you_see_it/ "Now you see it..."] ''[[Boston Globe]]'', 4 febbraio 2007. URL consultato il 11 marzo 2009.</ref> Ne vennero costruiti 64 esemplari, divisi tra 5 prototipi e 59 velivoli di serie. Vi fu anche il progetto di una variante per la [[United States Navy|U.S. Navy]], chiamato '''F-117N Seahawk''' ad ali ripiegabili, ma rimase senza seguito.
== Sviluppo ==
{{Vedi anche|Lockheed Have Blue}}
[[Pëtr Ufimcev]], un matematico russo, pubblicò nel [[1964]] un articolo intitolato "Method of Edge Waves in the Physical Theory of Diffraction" nel ''Journal of the Moscow Institute for Radio Engineering'', dove dimostrava che l'intensità di un'onda di ritorno [[radar]] è proporzionale alla conformazione degli spigoli di un oggetto e non alle sue dimensioni. Ufimcev estese il lavoro teorico del fisico tedesco [[Arnold Sommerfeld]]<ref>Centennial of Flight about stealth; UCI Ufimtsev; "Filling the Stealth Gap," in Air and Space Power Journal Fall 2006.</ref>, dimostrando che è possibile calcolare la [[sezione radar equivalente]], in inglese ''Radar Cross Section'' (RCS), di un oggetto solo attraverso la superficie delle ali e i suoi bordi. La conseguenza più notevole di questa scoperta fu la possibilità di ridurre la sezione radar di un aereo anche di dimensioni notevoli, in modo da renderlo più difficile da rilevare. La forma adatta all'invisibilità al radar era tuttavia aerodinamicamente intrinsecamente instabile; la stabilizzazione con un computer a bordo fu tecnologicamente praticabile solo nove anni più tardi quando l'ingegnere capo della Lockheed, [[Ben Rich]] lesse l'articolo di Ufimcev<ref>The Advent, Evolution, and New Horizons of United States Stealth Aircraft.</ref>.
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== Modellismo ==
* Testors scala 1/32 (art. 570), riproposto anche da [[Revell]] (art. 4803) e da Italeri (art. 609) nei rispettivi cataloghi.
* Trumpeter scala 1/32 (art. 03219).
* Academy scala 1/48 (art. 2118 / FA173), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni.
* Hobbycraft scala 1/48 (art. HC1631), riproposto anche da Idea (art. 4803).
* [[Tamiya]] scala 1/48, (art. 61059).
* Testors scala 1/48 (art. 577), riproposto anche da [[Italeri]] (cod. 829), reperibilità buona. Materiali: plastica (89 pezzi di cui 8 trasparenti), [[Decalcomania|decalcomanie]] per una sola versione. Riedito sempre da Italeri 2750 nel 2018 con foglio decals nuovo per ben / versioni. Nel 1999 fu disponibile per la ''New ray'' (da scala 1-72), per ''Pilot model kit'', ma anche in ''Sky pilot collection'' (con il piedistallo a forma di mappamondo).
* Monogram scala 1/48, (art. 5834), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da Revell e da Hasegawa nei rispettivi cataloghi in varie edizioni con diverse decals. Degna di nota la scatola Revell-Pro Modeller, contenente anche un set di particolari in metallo fotoinciso.
* Academy scala 1/72 (art. 4382), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da Kopro-Mastercraft nel proprio catalogo.
* Aeroplast scala 1/72 (art. 00141), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni anche come YF-117A FSD.
* [[Airfix]] scala 1/72 (art. 05026), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da [[Heller (modellismo)|Heller]] nel proprio catalogo.
* AMT-Ertl scala 1/72 (art. 8814), grossolanamente errato nelle linee e nei dettagli, riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da ESCI nel proprio catalogo.
* Hasegawa scala 1/72 (art. SP16, 51516), grossolanamente errato nelle linee e nei dettagli.
* Hasegawa scala 1/72 (art. E1, 00531), nuovo stampo, linee e dettagli fedeli, riproposto dalla casa madre in diverse confezioni anche con diverse decals.
* [[Italeri]] scala 1/72, Materiali: plastica (40 pezzi circa di cui 2 trasparenti). (cod. 189), prima uscita, decals per un esemplare, commercializzato anche dalle ditte Testors, [[Tamiya]] e [[Zvezda (modellismo)|Zvezda]] nei rispettivi cataloghi. (cod. 1264), stesso kit, decalcomanie per due versioni, entrambe con il ventre a stelle e strisce. Incluso piedistallo.
* Monogram scala 1/72 (art. 4382), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da Revell (aggiornato e con nuove parti) e da Hasegawa nei rispettivi cataloghi in varie edizioni con diverse decals.
* [[Revell]] scala 1/72 (art. 4382), grossolanamente errato nelle linee e nei dettagli, riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da Matchbox e da Ace nei rispettivi cataloghi.
* Zhengdefu scala 1/72 (art. DF312), riproposto dalla casa madre in diverse confezioni ed anche da Hobbycraft e da Kitech nei rispettivi cataloghi.
* Doyusha scala 1/144 (art. 401620), kit precolorato a montaggio semplificato, riproposto anche da [[Airfix]] in diverse confezioni.
* [[Dragon Models Limited|Dragon]]/DML (cod. 4583), scala 1/144 reperibilità discreta. Materiali: plastica (38 pezzi di cui 2 trasparenti x 2 kit uguali); il kit comprende due esemplari completi con due diverse livree (Baja Scorpion e Gray Dragon). Riproposto dalla casa madre in diverse confezioni, anche con singolo kit.
* [[Revell]] scala 1/144 (art. 4037), grossolanamente errato nelle linee e nei dettagli, riproposto dalla casa madre in diverse confezioni.
* Trumpeter scala 1/144 (art. 01330).
* Zhengdefu scala 1/144(art. DF351).
== Note ==
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