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Riga 48: La capacità di posti a sedere offerta da un convoglio di 4 elementi è di ben 320 posti; tuttavia in virtù della leggerezza delle casse riesce a raggiungere i 100 km/h in soli 40 [[secondo\|secondi]]. Le [[porta\|porte]] di ingresso, a due elementi ad espulsione, a comando elettropneumatico permettono un rapido incarrozzamento dei viaggiatori pendolari. Il controllo di potenza dei motori è ottenuto mediante un ''[[chopper]]'' in serie ad ogni gruppo motore con modulatori a [[frequenza]] fissa. Il [[freno]] è elettrico a recupero e a dissipazione su appositi reostati posti sul tetto dell'elettromotrice con controllo automatico. E'È inoltre attiva la tradizionale frenatura [[aria compressa\|pneumatica]] che interviene automaticamente a bassa velocità. L'aggancio è automatico, tipo ''Scharfenberg'', e permette simultaneamente l'aggancio meccanico, elettrico e pneumatico.

Automotrice FS ALe 724: differenze tra le versioni