Automotrice FS ALn 668: differenze tra le versioni

Versione delle 18:43, 23 lug 2025

Versione delle 18:51, 23 lug 2025

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Questo combinatore di manovra caratterizzò a partire dai prototipi delle {{TA|ALn 668}} tutte le cabine di guida delle automotrici FIAT, risolvendo radicalmente il problema della facilità di condotta e superando la vecchia pericolosa situazione che richiedeva al macchinista il preciso coordinamento di mani e piedi durante il cambio delle marce<ref name="TreniFiat/85"/>.

Fu così realizzato un banco di manovra estremamente compatto tale da consentire di condurre con la massima facilità una coppia di automotrici da un'unica postazione, riunendo su di sé tutti i comandi e le segnalazioni relative ai motori delle due unità accoppiate in comando multiplo.<ref name="ALn 668/24-25">{{cita|Garzaro, Nascimbene, ''FS-Italia''|pp.&nbsp;24-25|Aln 668}}.</ref>.

=== Rimorchiate prototipo ===